山西晚报·山河+记者 郭斌 2月18日21时21分报道，山西中车大同公司生产的CR200J-C复兴号动车组首次加入春运行列。这是一列长达45次的CR200型动车组，采用了2台动力车驱动16节车厢的编组模式。其中包含2节二等座车、1节餐吧车、3节一等卧车和10节二等卧车。这4列新车隶属于武汉局集团公司，它们搭载的是第三代时速160公里的动力集中动车组技术。与上一代被称为“绿巨人”的产品相比，这次的改进重点在于全车座位实现了动车化设计。所有坐椅都可以180度旋转，这样一来，旅客就再也不用担心“倒坐”或者“对坐”的尴尬局面了。 给这套动车组配备了先进的智能制动系统。它可以被看作是给列车装上了“智慧大脑”，还提供了“双重保险”。平时运行时，直通电空制动系统反应灵敏且刹车平稳；如果遇到紧急情况，传统的自动制动系统就会作为“应急备份”立刻启动。两个系统协同工作后不仅能让火车停得稳准，还大大提升了安全性。如果刹车出现一点点小问题，智能系统也能及时发现并自动预警甚至导向安全状态。 新车的外观设计融合了中国红、中国白和国槐绿三种颜色，整体造型流畅大气。这种设计正好和“绿水青山”的品牌理念相得益彰，行驶在路上就像一道流动的绿色风景线。车厢内部则全面使用了“绿水青山”品牌系列的备品配件，样式、颜色还有材质都和“复兴号”品牌连成了一个整体体系。为了确保春运期间动车组的安全运营，中车大同公司专门成立了专家维保团队。他们全天候待命随时响应故障呼叫。在列车行驶期间这些专家会全程陪伴跟着火车走；火车回到车库后他们会第一时间检查设备状况并分析运行数据。这样做能保证每一列“AD钙奶”动车组都能健康地奔跑在客运一线上。 这列满载旅客的复兴号动车组从武汉汉口站出发开往杭州站。由于它的配色清新且带着一种活泼的感觉被人们亲切地称为“AD钙奶”动车组。它们把“大同造”复兴号动车组的风采带到了这次春运里。