2月23日，海南机场对外宣布了一个好消息，四大航空公司都给海南增加了航班。2月26日，海南航空获得批准，把海口到福州和宁波的4个航班纳入了计划。这样一来，四大航空公司都已经给海南增添了航班，并且已经开始售卖机票了。2月24日到3月5日，东方航空也给海口美兰至上海浦东的航线增加了每日一班的航班。在返程客流高峰来临之际，海南机场为了满足旅客需求，海南控股旗下的海南机场积极协调省交通运输厅、民航海南监管局和海南机场集团，中国民航局批准了海口美兰机场和三亚凤凰机场第三批加班。除了海南航空之外，中国国航也给几个热门航线增加了航班。春运期间，在春运40天里投放座位超过1000万个，同比2025年增加10%。现在各大航司在海南春运加班超过2000架次，预计增加座位数60万个。同时针对返程高峰还精准投放上海、北京等热门目的地。 初五到初七之间海南往返北京和上海的航班每天都超过100架次。通过调整大机型执飞来增加座位供给，春节假期宽体机运力同比增加15%，春运40天宽体机运力同比增加13%，特别是三亚机场宽体机执飞占比已经从全年平均的8.5%提高到了30%以上。 海口、三亚、琼海三家机场协同一体，共同提升旅客出行体验。由海南省委军民融合办牵头推动的9条临时航路在2月2日投入使用后有效缓解了空中拥堵情况。 根据各类OTA数据显示返程机票在2月24日之后余票充足并且票价明显回落。建议大家错峰出行或者关注中转航班和非高峰时段航班来降低出行成本。利用海口、三亚、琼海三地互补优势及立体交通网络灵活选择起降机场也很方便。 2月2日启动春运以来三大机场单日旅客吞吐量超过20万人次已经有15天了。数据显示这一年来航班量和旅客吞吐量都屡创新高。2月23日三大机场预计执行近1200架次航班旅客吞吐量约23.2万人次。 为了应对返程高峰和确保航服安全高效地运行海南机场会同18家在琼运营航司做好监测工作并通过加班调整大机型等措施来满足需求。