仁遵高速马上就要通车了，给贵州再添了一条“黄金通道”。首先把G42沪蓉高速的成都到遵义联络线G4215关键一段给打通了，还有遵义市骨架公路网规划里的第3联也搭好了。这条高速全长52.451公里，是双向六车道的，设计时速能跑100公里。它的走向大概是西北到东南，起点在仁怀苍龙磨刀溪，把仁赤高速给接起来。一路向东穿过苍龙、中元、平正、松林、金鼎、巷口，最后到了忠庄桃溪，跟兰海高速碰上了。12月中旬就能通车了，给贵州的交通圈再扩充一下。到时候从遵义市区到仁怀主城区只需要30分钟，原来要90分钟呢。这次通车不光让成遵走廊的缺口补上了，“市市通高铁、县县通高速”的目标也离我们更近了一步。贵州省交通运输厅组织了一些作家去工地上采风，写一写建设者的精神面貌。早上十点半大家集中起来充电之后就出发去现场。到了新寨沟特大桥、石笋沟特长隧道还有大发渠特大桥这些地方，他们就下车拍照、记录、访谈。这样就把钢筋水泥变成诗行和故事了。在黄大发的家乡团结村作家们还跟他聊了聊当年凿渠引水的辛苦。老人讲得非常真诚，“路通了人心就顺了。”这句话直接被写到了采风笔记里。党的十八大以来贵州投入了几千亿元资金建成了快8000公里的高速公路网。现在通车里程突破8000公里路网密度也进入全国前列了。仁遵高速通车只是贵州交通发展的一个新开始。下一步要把“贵州速度”延伸到交通强国建设上去多式联运、打造智慧高速等等目标就是让贵州成为西部陆海新通道上的核心枢纽让“山地公园省”能通达世界每一个角落。