在汽车后市场加速变革的背景下，国内车衣行业正迎来结构性机遇。
16日举行的膜小二年度战略发布会上，企业高层明确表示，将依托本土化产业链优势，打破进口品牌长期主导的市场格局。
这一战略定位基于行业两大现实：一方面，中国汽车保有量突破3.2亿辆，车衣产品年复合增长率保持15%以上；另一方面，当前高端市场仍被国际品牌占据70%份额，国产替代空间显著。
企业首席执行官在主题演讲中剖析了破局路径：通过南通生产基地的技术攻坚，已实现TPU基材等核心材料的自主化生产，最新发布的X系列产品在耐候性和施工便捷性上达到国际标准。
值得注意的是，其商业模式创新尤为突出——通过"灯塔门店"计划整合线上线下资源，将传统贴膜服务延伸至车主全生命周期管理，这一尝试或重塑行业服务标准。
针对渠道痛点，会议释放出明确政策信号。
2026年前，企业将把80%的营销资源投向新开门店和战略客户，同时依托美团、抖音等平台的数字化工具，构建"内容种草-精准引流-门店转化"的闭环体系。
现场数据显示，采用该模式的试点门店平均获客成本下降37%，印证了渠道改革的可行性。
在社会责任维度，企业联合上海宋庆龄基金会设立的专项基金颇具深意。
该基金聚焦车主群体公益服务，既是对"商业向善"理念的践行，亦有助于强化品牌情感联结。
分析人士指出，这种将商业价值与社会价值相融合的尝试，或将成为本土品牌突围的新范式。
汽车后市场的竞争正在回归常识：靠产品质量立身、靠标准化交付取信、靠长期服务赢得口碑。
面向新一轮周期，企业与服务商体系只有把“做强产品、做实服务、做透运营”落到可执行的动作上，才能在国产品牌崛起与消费升级的双重机遇中，走出一条更稳、更远的高质量发展之路。