春运是全年客流最集中的运输高峰，涉及铁路、民航、水路、道路等多种方式协同运转；为更优化春运期间的综合运输服务，四部门联合印发通知，明确了加强运输服务衔接的要求和工作重点。 建立协同机制是做好春运服务的基础。通知要求各级交通运输主管部门、铁路监督管理局、民航管理局、铁路局集团公司完善综合运输春运协同工作机制，强化部门之间、企业之间的协作配合。机制重点在于统筹运输服务信息共享和运力对接，通过系统化协调推动各环节顺畅衔接。具体来说，铁路客运站、水路客运企业、港口客运站、运输机场公司等应与当地交通运输主管部门及时共享列车、客船、航班开行计划及实时动态、旅客到发数据、延误变更等信息，提升信息互通和资源共享水平。 科学制定衔接方案是提升服务质量的关键。通知强调，各地要细化道路客运、城市客运与铁路、水路、民航旅客服务衔接的组织流程和保障措施，将责任落实到具体企业、车辆、班次和人员。也就是说，春运服务要从“分段管理”转向“整体衔接”，每个环节都有明确责任和可执行措施。针对夜间到发班次，要求公路和城市客运经营者提前对接需求，统筹调度运力，优化运营时间和发车频次，打通旅客出行的“最先和最后一公里”。在高铁站、综合枢纽等重点区域，通过开行临时专线、接驳巴士等方式，尽量满足集中出行需求。 应急保障体系是应对突发情况的重要支撑。春运期间雨雪冰冻等恶劣天气多发，超大客流、安全事故等风险也更突出。通知要求各地加强综合运输应急保障，完善应急指挥调度机制，针对极端天气、超大客流、安全事故等情形分级制定应急预案，并健全监测预警、响应联动和信息报送制度，强化应急运力、人员和物资储备。对不具备安全运营条件的，坚决执行“应关尽关、应停尽停、应撤尽撤”，把旅客生命安全放在首位。出现旅客大量滞留时，在地方政府统一领导下及时启动应急预案，同步做好餐饮、休息、保暖等基本保障，并组织疏运。 优化出行体验是提升服务水平的重要内容。通知提出，各地要推广“空铁”“公空”“公铁”等联运服务，以及枢纽间“直达接驳”等中转服务，方便旅客在不同运输方式间快速换乘，减少中转时间和成本。同时加强枢纽内出行信息引导，优化运输组织和换乘路线，改进安检流程，落实便民服务举措，提升中转换乘体验。
春运既是检验交通运输保障能力的重要节点，也考验城市治理和公共服务水平。四部门联合部署，从协同机制、信息共享、应急保障到联运服务同步推进，突出以旅客需求为导向、以安全为底线、以效率为目标的工作思路。把“能走”提升为“好走、安心走”，关键在于把每一次换乘、每一次延误处置和每一公里接驳做细做实，让综合运输在大客流压力下更有韧性、更有温度。