在国务院新闻办公室1月5日举行的新闻发布会上，国家发展改革委副主任王昌林介绍了长江经济带高质量发展的最新进展。
数据显示，长江经济带以占全国约三分之一的能源消耗和碳排放，贡献了近一半的国内生产总值，这一对比充分说明该地区经济发展的高效率和高质量特征。
长江经济带作为我国产业集聚的重要区域，在电子信息、汽车、医药、化工等产业领域形成了较为完整的产业链体系。
然而，长江流域的生态环境容量有限，这对区域经济的可持续发展提出了严峻挑战。
在此背景下，如何在继续做大做强经济总量的同时，实现绿色化、高端化、智能化的转变，成为长江经济带发展的核心课题。
近年来，国家积极推动沿江产业绿色低碳转型，取得了显著成效。
这些成效可以从三个方面加以总结。
首先是创新驱动培育新动能。
国家在沿江省市布局了3个科技创新中心、8个国家实验室等创新平台，在人工智能、量子信息、集成电路、生命科学等战略性新兴领域突破了一批关键核心技术。
合肥量子大道、武汉光谷、成渝地区西部科学城等科创产业高地加快发展，长江经济带已成为我国科技资源最富集、创新创业活力最强的区域之一。
这些创新平台和产业高地的建设，为区域经济转型升级提供了强有力的科技支撑。
其次是产业升级塑造新优势。
长江经济带产业基础扎实、韧性强劲，通过加强产业基础再造、推进重大技术装备攻关、深化产业链上下游协作，累计培育了41家国家级先进制造业集群和30家战略性新兴产业集群，分别占全国的51%和45%。
这充分体现了长江经济带在产业升级中的领先地位。
以汽车产业为例，随着电动化、智能化技术加快变革，沿江地区汽车产业链供应链不断焕新升级。
预计2025年上海、江苏、浙江、安徽、重庆新能源汽车产量均将超过百万辆，一条贯通全流域、覆盖全链条的新能源汽车产业链正在加速形成，这将成为推动区域经济高质量发展的重要引擎。
第三是绿色转型实现新突破。
国家积极推动钢铁、石化化工、建材等传统产业绿色转型，在长江经济带布局建设了24个国家碳达峰试点城市和园区、14个零碳园区。
这些试点示范项目为传统产业的绿色改造提供了可复制的经验。
同时，国家加大新能源清洁能源船舶研发和推广力度，累计支持约1万艘老旧营运船舶报废更新，有效降低了长江水运的污染排放。
此外，国家还积极推动浙江丽水、江西抚州等14个试点地区加快探索生态产品价值实现机制，将生态优势转化为经济优势，实现生态保护与经济发展的有机统一。
这些举措的实施，使长江经济带在生态优先绿色发展中的引领带动作用日益凸显。
区域内各地正在积极探索如何在保护生态环境的前提下，实现经济的持续增长和产业的优化升级，为全国生态文明建设和绿色发展提供了重要示范。
长江经济带以较高能耗与排放支撑巨大经济体量，既意味着转型压力更集中，也意味着每一分节能降碳都更具全国意义。
把握科技创新这个关键变量，抓住产业升级这个核心抓手，用制度创新和试点示范把绿色红利转化为发展动能，才能在守住生态底线的前提下实现更高质量、更可持续的增长，为中国式现代化提供更加坚实的绿色支撑。