我国自主设计建造的17.4万立方米大型LNG运输船“绿能风”号已顺利完成命名。该船是沪东中华建成的第5艘“绿能系”LNG船，它的加入进一步扩大了中海油的船队规模。3月19日举行的命名仪式上，宋炜、杨勇、汪树青、张勇、黄小龙、井元诚、达鲁斯曼、林立、郭建军、安南、陆新卫等百余位领导嘉宾到场祝贺。这个过程把精益管理和生产建造紧密结合在一起，推进了工序优化改进，试点了液穹模块工艺优化，有效地减少了资源浪费。“绿能风”号在出坞完整性上比首批次提升了25%以上，完工质量得到显著提高。 “绿能风”号的成功命名为中国在国际LNG市场的资源议价能力和话语权提供了支持。该船是中国船舶工业贸易有限公司下属的品牌产品之一，配备了iCER系统技术的双燃料主机，拥有优异的快速响应性能、低能耗、低温性能出色等诸多优势。作为全球大型LNG运输船与超大型集装箱船领域的领军企业，沪东中华稳居行业第一梯队。公司不仅在绿色航运装备建造方面领跑全球，还引领着中国高端船型建造的高质量发展。通过与各方合作，沪东中华的LNG船订单已近60艘，其中包括卡塔尔“百船计划”的重磅订单。 本次命名活动由王佳颖主持，商船三井株式会社执行役员井元诚出席了活动。新船船长达鲁斯曼和中国船级社上海分社副总经理郭建军也参加了仪式。美国船级社大中华区副总裁林立代表美国船级社致辞，GTT（中国）总经理安南作为嘉宾出席并表示祝贺。中国船舶工业贸易有限公司船海业务三部副总经理陆新卫也参与了这次活动。 公司总工程师宋炜致辞表示对“绿能风”号顺利下水表示祝贺。中海石油气电集团党委委员、副总经理杨勇在致辞中提到了“绿能风”号对我国LNG运输自主保障能力的重要性。中远海运能源运输股份有限公司董事汪树青、副总经理张勇以及中海油能源发展股份有限公司副总经理黄小龙也发表了讲话。 整个命名仪式由沈荟女士为“绿能风”轮砍缆敲香槟揭开序幕。“绿能风”号总长299米、宽46.4米、深26.25米。 这次活动还展示了中远海运能源运输股份有限公司、中海石油气电集团党委、中国船舶工业贸易有限公司、商船三井株式会社、GTT（中国）等各方合作取得的成果。 整个活动旨在提升我国LNG运输的自主保障能力和国际话语权。通过与各方的密切合作，沪东中华的LNG船订单不断增加，“绿能风”号的命名也标志着中国在国际市场上的影响力逐渐增强。 凭借技术原创、规模领先、精益建造与产业协同优势，“绿能风”号成为了引领中国高端船型建造高质量发展的代表作品之一。 在后续的工作中，“绿能风”号将凭借其先进的技术和卓越的性能继续为我国的航运事业做出贡献。