把杭州桐庐服务区超充站建设这事儿给大家聊聊。2026年春运大幕在2月2日正式拉开，国网杭州供电公司给G25长深高速浙江杭州段的桐庐服务区光储充一体化智慧超充站（北区）把运营权交给了大家。这个站点和南区合起来，凑成了我国高速公路上规模最大、技术最先进的智慧充电服务枢纽，专门用来解决春运期间新能源汽车出行量大幅增加的问题。交通运输部门预测说，今年春运期间浙江省全社会流动的人数预计会有5.96亿人次，比去年还多，自驾出行占比超过了80%，小客车流量能达到4.81亿人次。新能源汽车越来越多，服务区充电保障成了个大问题，过去大家最怕“充电难”和“排队久”，这次桐庐服务区投运的超充站就是为了破解这个难题而布置的关键“先行棋”。 这个站设计得挺讲究，南北双区一起工作，总共给车主准备了216个标准充电车位。北区有个创新点是建了个室内停车场，不光有108个充电车位，还把充电、休息、吃饭和购物这些功能放在一块儿，雨雪天或大太阳天充电的时候也舒服多了。站点里还专门修了车流动线和充电专用通道，防止车辆乱串造成拥堵。在技术方面也没落下，北区装了38台640千瓦的大功率液冷超级充电桩，单枪最高能冲到600千瓦。把这个功率发挥出来后，司机去喝杯咖啡的功夫就能把车充满。另外南北两区屋顶上和车棚里都铺了光伏板，装机容量加起来有3096千瓦峰值，还连着一个430千瓦时的梯次利用储能电站，这套光储充系统一年能省下差不多3000吨碳排放。 桐庐服务区这个全国最大的智慧超充站建好以后，它就像一面镜子一样反映了杭州高速公路补能网络升级的情况。到目前为止国网杭州供电公司已经在辖区内高速公路服务区和停车区建了32座充电站，总共部署了662台充电桩。其中超级充电桩有288台，率先让杭州全域的高速公路服务区都覆盖上了超级充电网络。为了保证春运不出乱子运营保障措施也做了升级。杭州供电公司说春运期间会安排专业人员24小时值班盯着设备状态。通过“E充电”等平台他们还会实时推送各站点的使用情况、服务状态和价格信息，帮车主提前规划好充电路线错峰使用。 这次桐庐服务区超充站正式上线运行不光是为了应对春运高峰这么简单，更是国家推动交通运输绿色转型、建设新型能源体系的一步重要行动。它说明服务区正在从传统的休息站变成一个既能高效充电、又能绿色供电、还能提供智慧服务的大枢纽。等这种高标准、连成片的充换电设施都建好之后大家开新能源汽车出行就更有信心了这对国家“双碳”目标也有很大帮助。