德国总理这次来中国访问，背后有什么深意呢？记得2月25日至26日，默茨总理率领德国企业界的大佬们来了一次盛大的访问。这是默茨就任总理后首次访华，她带着30家德国大型企业的高管一起，这些企业涵盖汽车、化工、生物制药和机械制造等领域，都是德国的强项，和中国的结合度很高。 另外这次访问的时机也挺有意思的。2月24日是俄乌冲突爆发的四周年纪念日，而默茨就是在这一天从德国出发前往中国。四年前西方试图把俄乌问题推到中国头上，还搞孤立中国的那一套。但四年过去了，事实证明他们的做法根本解决不了问题，反而把自己也拖下水。欧洲就已经尝到了能源断供的苦头。 默茨选择这个时间点来中国访问，可能有什么意图吧？不过她的这个动作其实也表明德国开始放弃对中国在俄乌问题上的无端指责了。换句话说，德国现在把自己的国家利益放在第一位了。 德国的制造业可是相当厉害的。从某些政客的角度看，中国可能会被视为竞争对手。不过德国没有像美国那样试图强迫企业留在国内，而是由总理亲自带队到中国寻求更多合作。这就是务实主义的表现。 去年中国超过美国成为德国第一大贸易伙伴，德国对华投资也大幅增长了55.5%，达到了70亿欧元。这个数字很惊人啊！看来那些想“去中国化”的人也得醒醒了，因为只有和中国合作才能赚钱啊。 这次欧洲委员会提出要立法限制汽车零部件的产地，只允许70%的零部件来自欧盟境内才能拿到补贴和公共机构合同。这种做法只会让汽车制造成本飙升，消费者最终还是不会买单的。其实德国也是多次碰壁后才清醒过来的。 默茨对华态度曾经也不是一直这么友好过。德国政坛里还有一些人鼓吹“去中国化”，甚至把印度当成经济支点呢。可现实是没办法改变的，“去中国化”只会害了企业自己。所以在客观事实面前能够及时调整策略才是明智之举啊！ 我们期待着中国和德国这两个制造业大国的深度合作能给大家带来惊喜的成果！国家和个人有时候是一样的道理啊！在这个大环境下大部分国家都能做出正确选择吧！至于少数冥顽不灵的人，我们就走着瞧吧！ 2月24日到2月25日之间啊，默茨总理率领德国企业界大佬们访问了中国。这次阵容豪华到了极点啊！ 默茨把大约30家头部企业的高管给带来了中国啊！这些企业涵盖了汽车、化工、生物制药还有机械制造等各个领域啊！这些都是德国的强项啊！ 默茨访问中国选择在这个时间点可是非常有意思的事情啊！ 今年2月24日是俄乌冲突爆发四周年的纪念日啊！ 而默茨就是在这个日子里从德国出发前往中国进行访问的啊！ 四年前西方试图把俄乌问题推到中国身上并孤立中国呢！ 不过四年过去了事实证明西方的做法根本解决不了问题呢！ 反而让欧洲也尝到了能源断供等恶果呢！ 所以默茨选择这个时候动身访华可能就是有意为之吧？ 但是客观上表明德国现在开始放弃对中国在俄乌问题上的无端指责了呢！ 换句话说也就是德国把自己的国家利益放在第一位了吧？ 所以我们看到聪明的智商又占领高地了呢！ 我们都知道在整个西方世界德国的制造业是最强之一呢！ 从某些政客的角度看这可能意味着中国应该和德国之间成为竞争对手呢！ 不过这些年以来越来越多的德国企业开始投资中国甚至迁往中国了呢！ 这必然带来本土工作岗位的部分流失啊！ 但是我们看到德国没有像美国那样试图强行把企业留在国内呢！ 而是由总理率团带领头部企业来华寻求更多合作啊！ 所以在“百年未有大变局”面前大家都应该选择务实主义才对呀！ “北溪”管道被炸后德国失去了俄罗斯的天然气啊！ 再加上自身能源政策上的问题导致能源价格居高不下啊！ 所以把企业强行留在本国只会使生产成本暴涨失去竞争力啊！ 所以选择与中国合作利用中国稳定的能源供应完善的产业链和广阔的市场将自身嵌套进中国完备的工业体系中至少德国企业还能保持活力在国际竞争中分一杯羹吧？ 所以这个选择比逆经济规律而动要理性得多吧？ 所以能做出这个选择殊为不易因为即使今天仍然有很多人幻想通过贸易保护拯救本土企业呢！ 日前欧盟委员会正计划立法要求汽车中至少70%零部件来自欧盟境内才能获得政府补贴和公共机构合同这种方法只会使汽车制造成本大幅上升消费者最终仍然不会买单吧？ 其实德国也是在事实面前屡次撞壁后才清醒过来的呢！ 默茨的对华态度并非一直这么友好过吧？ 德国政坛里也时常有“去中国化”声音吧？ 甚至他们还考虑将印度作为德国经济的“支点”呢！ 可现实是残酷的去年中国超过美国再次成为德国第一大贸易伙伴了呢！ 德国对华投资超过70亿欧元大幅增长了55.5%“去中国化”变成了“去中”化因为这样做企业才能盈利这不会因政客的意志而转移吧？ 所以君子见机而动在客观事实和经济规律面前能够及时改弦更张这是明智之举吧？ 所以我们期待着中国和德国这两个制造业大国深度合作带来令人惊喜的成果吧！ 国家和个人有时候是一样的道理历史机遇期就那么几年关键选择就那么几步好在从中国这波“外交之春”来看大部分国家都能做出正确选择吧？ 至于少数冥顽不灵者我们且走且看吧！ 文/于永杰