说起比亚迪宋Ultra EV，续航里程就把我给整不会了，起码从605公里起步啊！这还是那个曾经靠低价打天下的“杀手”吗？这次发布会我也在现场，好多网友跑来问：这车到底值不值买？闪充技术真有那么神？我给大家唠唠我的看法。 首先，这定价确实不便宜。大家都知道，轴距2840mm的中型纯电SUV，起步价都要15.19万元。看看同级竞品，15万以下的车子遍地都是，甚至12-13万就能搞定好几款。不过它的配置真的把人给迷住了。就算不说闪充，你15万出头能买到续航600公里以上的车就不错了，加个1万多块钱就直接到了700公里级的续航，这个价位想找到这么高的配置确实难。动力这块也很猛，起步就有326匹的电机功率。再配上云辇C悬挂的高配版本，操控性能真的挺让人满意的。 最让人动心的是还送一年免费闪充体验。要是你平时就习惯用快充，这一年下来省个两三千块钱充电费那是稳稳的。我能看出比亚迪这两年在努力转型，不再只靠价格打天下，而是更看重技术和配置了。所以如果你手里预算紧张，或者不想为配置多花钱，宋Ultra EV可能就不太适合你。 接着聊聊闪充技术。这东西听起来真的很魔幻，5分钟充好电，9分钟就把电池给“灌饱”，速度跟加油差不多。不过这东西得有比亚迪自家的1500kW闪充站支持才行啊！是不是“画饼”，就看充电站布局怎么样了。好在发布会重点讲了这事，说现在已经有4000多座站了，计划今年底扩展到2万座。 至于选车这事儿嘛，其实也不用太纠结。一共就四款版本。 预算紧就选15.19万元的入门版605KM领先型就行啦。续航虽然只有605公里，但有了闪充技术就能缓解你对续航的焦虑啦。基础配置也挺齐全，快充、电池、车机什么都有了。 往上一个版本虽然贵了8000元也就是多花1万块钱吧，但主要是在内饰和座椅座舱上升级了一点东西。 而如果你预算充足的话，我个人最推荐还是16.99万元的710KM超越型。这个版本不仅有了更舒适的配置续航还直接增加了100多公里。这样算下来日常能多跑3-4天长途也不用那么担心焦虑了这钱花得特别值。 最后给大家提个醒如果你对宋Ultra EV还有比亚迪的闪充感兴趣的话别急着换车建议等等再说一是看看首批车主的反馈情况另一个就是看看今年油价暴涨后其他品牌会不会马上推出新产品应对我相信肯定会有新动作出现啦！