就在今天3月19日早上9点58分，一场大新闻发生在山东邹城的白马河畔。世界航运巨头法国达飞定制的182个集装箱的纯电动力船下水了。这是个意义非凡的时刻，毕竟这是中国造的纯电动力内河集装箱船首次出海叩响国际市场的大门，让山东的船舶产业链成功嵌入了全球航运价值链，把中国制造的能力展现得淋漓尽致。 这艘船是山东新能船业有限公司给达飞造的。它总共有79.9米长、15米宽、能载3500吨重。船身上还带着4个1959千瓦时的电池储能系统（BESS），总共装了4个这样的大家伙。以后它会在越南平阳省至盖梅港这条绿色航线上跑，每年能运超过5万个集装箱呢！光是一年就能少排放778吨二氧化碳。这可是帮达飞朝着2050年的碳中和目标迈进了一大步。 法国达飞集团是全球第三大远洋集装箱运输公司，他们跟山东融汇集团旗下的新能船业早在2024年11月就签了采购意向书了。这艘船有个特别设计，流线型的船身能减少阻力和能耗，智能导航让它在复杂水域也能稳稳当当地行驶，里面的空间也优化得特别好，让船员住着更舒服。 法国船级社的戚勇经理说了，这个项目是跨国界、跨区域技术协作的好例子。为了让船造得好，他们还拉来了法国船级社哥本哈根审图中心和上海审图中心的团队一起帮忙审核设计图纸和技术方案。 张强董事长也介绍说，公司把重心都放在了新能源船舶上，他们联合了中集集团、宁德时代和武汉理工大学在邹城白马河畔建起了全国首个集研发设计和智能制造于一体的新能源船舶基地。到现在为止，他们已经接了200多艘订单了呢！ 这次下水不只是成果展示，还是山东融汇集团和达飞集团携手推进绿色航运的重要实践。张广宇董事长还表示要和达飞深化合作，在新能源船舶研发、绿色物流通道建设还有全球供应链服务上拓展更多的合作领域。以后大家肯定会看到更多这样的绿色环保好船在路上跑！