大伙听好了，这次低温雨雪天气可不小，把中央气象台急得又是发寒潮黄色预警、暴雪黄色预警，又是发冰冻黄色预警，看样子低温冰冻天气还要折腾一阵子。为了把大伙儿的安全给保住，国家防灾减灾救灾委员会办公室早在1月18日就把应急响应给启动了，安徽、河南、湖南、贵州这四个省的工作重点也给定下来了。不光是官方忙活，各地的教育部门也没闲着，赶紧发通知让学校临时停课，确保学生的安全。 这一回的天气情况挺复杂，范围也挺大，路上滑溜溜的，开车走路都得长点心。特别是这四轮的机动车，安全的关键就在一个“预”字和一个“慎”字上。开车出门前可得把装备给备齐了。专家说环境温度要是一直在7摄氏度以下，普通轮胎的橡胶就会变硬，抓地力就差了。如果老跑冰雪路的地方，赶紧把雪地轮胎换了，再给胎压测测，最好让它在标准值里。胎压要是低了，不光费油，在湿滑路面上也没法好好控制车。 在路上跑的时候可千万别马虎，要记住“缓速、柔操作”的道理。说白了就是起步要软、转向要软、刹车要软，速度还得一直慢悠悠的。要是突然感觉方向盘轻了、轮胎没声了，那八成是撞上“暗冰”了。这时候千万别慌，往侧滑的反方向轻轻转一下方向盘稳住身子，等车慢下来再轻轻踩刹车。要是旁边有雪堆，也可以开进去蹭蹭减速。 遇到积雪很厚或者结冰厉害的地儿，装防滑链是最好的办法。链条式的防滑链抓地力强，特别管用。不过得先把它装好再上路，装在前轮还是后轮得看你开的是什么车（前驱车装前轮，后驱车装后轮，四驱车最好四轮都装），而且装了以后车速最好别超过40公里。 那些骑两轮车的朋友得更加小心才行。出门必须戴头盔、注意力要集中、提前减速。千万不能紧急刹车或者急转弯，容易滑倒摔了。有经验的人说可以稍微放点气让轮胎接地面积大点儿、摩擦力大点。选路的时候尽量走有干雪或者湿雪的路面，别往那些结冰的光滑地方凑。 走路的行人也有讲究。下雪后路湿滑得很，最好穿鞋底纹路深、防滑性能好的平底鞋。走路的时候步子放小点儿、速度放慢点儿、身体稍微往前倾、膝盖弯着点着地稳当。手别插兜里留着扶地用。特别是那些看着普通的地方（比如人行道上的大理石瓷砖）底下可能藏着薄冰容易滑倒。 要是真摔倒了别乱动先看看情况。要是没啥大事只是疼就动一动手脚看受限不受限。要是怀疑骨折了就赶紧找个围巾或者硬书册绑一下固定住别动。要是感觉胸口、腰后背特别疼连坐都坐不起来那可能是伤到脊柱了千万别随便搬人打120等着专业的来救你。 除了这些还有一个北方人容易忽视的东西——“冰溜子”。就是屋檐上、空调外机上冻成的锥子形冰块。它们会突然掉下来砸伤人。出门别在屋檐下长时间待着走路的时候先抬头看看有没有这种东西绕开走。 把车停的时候也得挑地方别停在广告牌或者有冰溜子的建筑旁边找个宽敞安全的地儿停最好。家里要是有这种情况也赶紧在做好防护措施的前提下把它给清理了把隐患给灭了。 总之这天气是真不给力国家层面的应急机制都启动了说明特别重视大家的命是要钱的复杂天气对咱们的公共安全和个人安全意识都是个大考验大家伙儿一定要看天气预报听部门的话根据自己的出行方式把安全准则给练熟了咱们大家一起努力把防范措施给落实好才能最大程度减少极端天气带来的损失平平安安过了这一关安全这事儿无小事防患于未然才是最管用的办法啊！