近期，香港出现一种新的交通讹诈手法，已引起警方关注；调查显示，不法分子借助轻微交通事故，甚至虚构碰撞情节，事故调查结束数月后才向当事人提出高额民事索偿。索偿项目多包括医疗费用、误工损失、车辆维修等，金额往往达数十万港元，其中一宗个案索偿额高达80万港元。警方证实，目前已接获30多宗同类报案，对应的案件均发生于2023年之后，商业罪案调查科正跟进侦办。 研判认为，此类讹诈呈现三项新特点：其一，利用事故调查与结案的时间差延后提出索偿，降低受害人警觉；其二，刻意夸大伤情与损失，并以律师函等方式施压；其三，倾向选择保险理赔程序相对复杂的个案下手。保险业人士指出，“延时索赔”绕开了部分即时报案与核查环节，令调查取证更困难。 该类骗局对社会带来多上影响。一方面，无辜车主可能承受巨额经济压力，个别案件索偿金额甚至超过车辆实际价值；另一方面，司法与保险体系资源被无端占用，保险公司赔付成本也可能间接转嫁至投保人。法律界人士提醒，如不及时遏制，或会引发更多仿效。 针对该趋势，警方已从三方面应对：一是与保险业建立快速通报机制，对异常索偿个案及时启动刑事调查；二是优化交通事故处理流程，要求当事人于48小时内提交完整证据；三是通过媒体发布典型案例，提醒公众提高警惕。香港保险业联会表示，将配合警方建立高风险索偿数据库，并计划引入人工智能协助筛查可疑个案。 展望后续，随着两地车牌政策放宽，涉及跨境车辆的类似诈骗风险可能上升。专家建议推动粤港澳三地保险数据互联互通，并修订《汽车保险（第三者风险）条例》，明确将虚假索偿纳入刑事范畴。警方透露，下一步将重点打击背后可能存在的职业化诈骗团伙。
道路交通纠纷的妥善处理，关乎市民安全感与社会诚信。对滞后提出、金额异常且疑点突出的索偿，应依法审慎核查，并通过完善取证、强化协作和提升公众防范意识，压缩不当牟利空间。让每一笔索偿都经得起事实与法律检验，才能在保障合法权益的同时，守住公平正义与社会信任的底线。