南航这回把北京大兴国际机场和芬兰赫尔辛基机场的直航航线给开通了，3月29日就首飞了，这把北京跟赫尔辛基的交通联系又给加强了，也给两地的旅客多了个转机的选择。南航是想用这条航线扩大它在欧洲的地盘，还有就是方便大家在北京转机去北欧。现在每周飞三班，到了2026年6月，计划还要多加几班。这是大兴机场第一条直飞欧洲的航线，这个机场正在壮大呢，开了这条航线就把它在长途航线上的位置给坐稳了。 比起转机，坐直飞能省不少时间，不管是去商务出差还是出去玩的人都会更喜欢。坐这条新航线，旅客就能从北京无缝连上中国差不多50个城市了，去芬兰还有丹麦、挪威这些地方也方便了很多。亚洲和北欧的旅游需求现在越来越大，赫尔辛基正好是个好门户。芬兰的航空部门估计这条线能把两边的乘客数量给提上去。 这次新航线跟中国和芬兰越来越紧密的经济关系对上了。中国还是芬兰在亚洲最大的贸易伙伴呢，去年双边贸易额差不多有82.6亿美元。直航肯定能帮忙多做些生意和运输货物。 南航进军北欧市场是为了满足长途飞行需求还有强化全球网络的战略一部分。现在大家都忙着重建国际航线的时候，这种直飞的线特别重要。这也是时隔六年了，南航又把“世界上最幸福国家”的航班给恢复了。2020年初因为口罩的事停了以后，对芬兰的旅游业和货运业打击挺大。 芬兰之所以被称为“世界上最幸福国家”，是因为生活满意度高、社会支持强、信任政府、腐败少、工作生活平衡好、还跟大自然联系紧密。现在大家都在找个不那么热的欧洲地方去玩，赫尔辛基成了替代方案之一。凉爽的天气、人少、又有健康文化，这就是它吸引游客的地方。 这次夏秋航空季马上就要到了，能持续到10月。预计每周的国际航班量会超过2万架次呢，说明全球旅行需求慢慢在恢复了。南航给“世界上最幸福国家”恢复航线的做法是很有远见的。