1月12日，随着“达春”轮从厦门港海天码头驶离，驶向新加坡与马来西亚巴生港，一条连接中国东南沿海与东南亚重要经济区域的海上物流通道正式开通。这标志着厦门港在国际航线网络拓展与区域对外贸易提升中取得了重要进展。该航线是NS5航线，由国际知名班轮公司万海航运和运达航运共同运营。这条航线的开通是针对重点市场进行的优化，旨在提升服务精准度和竞争力。4艘2200标准箱级别的集装箱船舶给货主提供了直达服务。航线挂港序列与新加坡港、马来西亚巴生港等航运和贸易枢纽对接，减少了物流时间和不确定性。这个NS5航线的开通给厦门及福建乃至周边省份的建材、轻工制造、农产品加工等企业提供了稳定出海路径。这样一来，把产业链、供应链与物流链结合起来给降低了企业综合物流成本。这次航线正式运营预计给厦门港带来约700标准箱的增量吞吐。这种高效的作业和紧密的协同合作机制体现了海天码头的高效保障能力。这个NS5航线在国际经贸环境复杂多变时保障供应链畅通至关重要。 作为东南沿海国际航运中心和对外贸易门户，这个NS5航线强化了厦门港的集散功能并吸引更多航运企业加挂和货源集聚。这条新辟的海上物流通道将中国东南沿海的经济活力输往东南亚经济增长区。未来随着厦门港继续引进和优化航线资源提升综合服务效率与韧性它将发挥更为重要的枢纽港作用助力经贸合作注入“港航动能”。