一季度刚结束没多久，就已经有几家船厂把这一年要接的活儿干完了。具体来说是2026年第一季度刚结束，已经有船厂把全年的接单目标给超额完成了。就在3月31日这天，韩国的中型船企DH造船给大家提了个醒，说他们在3月30日那天跟一家大洋洲的航运公司签了两份大单，一共是2艘苏伊士型油轮，这两个合同加起来值2760亿韩元，换算成美元大概就是1.8亿美元。单看每艘船的造价，也达到了9000万美元，这可是DH造船成立这么多年来，在苏伊士型油轮这块拿到的最高价钱。至于具体是谁下的单，他们没往外透风，只说是跟DH造船关系一直不错的老主顾。翻翻资料也能看出点门道，瑞士航运公司Advantage Tankers在今年2月也跟DH造船订了2艘苏伊士型油轮，而且还额外留了2艘备选方案在手里。再加上这次刚拿下的订单，DH造船今年到目前为止已经到手12艘苏伊士型油轮的订单了，把这2026年的船都算齐了。到了这一步，DH造船在第一季度没结束的时候就提前达成了11亿美元的年度目标。自2018年开始干苏伊士型油轮的活儿以来，DH造船一直在拼命优化生产流程、加强市场推广，还实行了“选好且精”的策略。靠着这次提前达成目标的好运，他们手里的订单数量一下子冲到了35艘，交船日期也排到了2029年。底子打得稳了之后，他们也就有心思去琢磨那些环保又能赚钱的下一代船型，还有怎么去开拓新的市场了。据他们的人讲：“手里有这么多货囤着，公司就能专心琢磨怎么把造船效率提上去、多赚点钱，把根基扎得更牢实。”