作为上海深化对外开放的重要战略支点，东方枢纽国际商务合作区建设正加速推进。
1月19日，上海市商务委牵头组织的政企联合调研活动，标志着这一规划面积0.88平方公里的新兴区域正式进入会展产业落地实施阶段。
当前，上海会展业面临空间资源趋紧、国际竞争加剧的双重挑战。
尽管2023年全市举办各类展会近300场，展览面积超1600万平方米，但核心场馆利用率已接近饱和。
与此同时，新加坡、迪拜等国际会展城市通过政策创新持续扩大竞争优势。
在此背景下，东方枢纽作为衔接浦东国际机场与上海东站的战略节点，其“海关特殊监管区+人员跨境便利化”的复合型制度设计，为破解行业发展瓶颈提供了新思路。
调研活动中披露的规划显示，该区域创新性地将“一线放开、二线管住”政策从货物贸易拓展至人员流动领域。
参展人员经备案后可享受出入境便利，展品通关效率预计提升40%以上。
这种制度突破不仅降低了国际参展成本，更通过“展贸一体”模式打通了产业链关键环节。
上海市会展行业协会在交流中指出，此类政策在全球范围内具有领先性，将显著增强上海承接国际顶级展会的能力。
针对下一步发展，上海市商务委二级巡视员李泓提出系统性部署：在战略层面，要求企业深度对接国家对外开放布局，重点研究跨境人员管理、展品保税展示等创新政策的落地路径；在实施层面，明确要建立“政府引导+市场运作”机制，年内推动3-5个标杆性会展项目入驻；在生态构建层面，计划设立专项服务窗口，整合海关、税务等跨部门资源，形成政策合力。
行业分析人士认为，东方枢纽的建设将重构长三角会展产业格局。
其与虹桥国际会展产业园形成的“东西双核”，有望带动设计、物流等配套产业集聚发展。
据预测，到2026年该区域会展经济规模将突破50亿元，助推上海在全球会展城市排名中跻身前三。
东方枢纽的推介和会展资源的集聚，反映了上海在更高起点上推进国际会展产业发展的新举措。
通过制度创新与产业融合，上海正在探索如何在对外开放中抢占先机、在产业升级中实现突破。
随着会展企业的逐步入驻和相关政策的落实推进，东方枢纽有望成为上海乃至全国会展产业发展的新标杆，进一步巩固上海国际会展之都的地位，为服务国家高水平对外开放作出新的贡献。