3月17日，正力新能在苏州常熟高新区签下了50GWh锂离子电池的大单，这次大手笔的总投资给达到了100亿元。这家企业专做储能、车用和航空用电池，这次为了给长远的市场打好基础，他们把目光投向了588Ah这种容量巨大的电芯。这种电芯能满足2到8小时的储能需求，把需要长达12小时的情况也都包圆了。因为容量大、能量密度高、循环次数多，用588Ah电芯的系统配置会变得更优化，1GWh的电量只需要用500Ah电芯的话，用量就能砍掉40%，零件成本降个15到20%，干活的效率还能提上去30%。现在的588Ah电芯虽然因为设备贵、成本高还没到遍地都是的地步，但它肯定是未来适配千安时级电池的发展方向。 业内看好的行情是，到了2035年全球一年得装进去2TWh的电。所以大家都在抢着扩产大容量电池的产能，想在这条赛道上占个好位置。 去年9月，楚能新能源在宜昌发了新一代的588Ah储能专用电池。这块电池突破了卷绕工艺的极限达到588Ah，重量能量密度是190Wh/kg，体积能量密度有419Wh/L，能量效率高达96.5%。为了应对以后的爆发式增长，楚能已经规划了超200GWh的总产能。 就在同一个月，欣旺达也在全球首推了684Ah和588Ah两款储能电芯。欣旺达的这款588Ah电芯循环寿命可以达到10,000次@70% SOH（也就是剩余电量70%的时候），能撑过20年不坏，能量效率也有96.5%。 随着市场需求变了样，容量小的电池没啥竞争力了会被淘汰掉。588Ah这种大电芯就成了储能技术发展里一个特别重要的转折点。