眼看2026年2月2日春运的大幕就要拉开，这趟长达3月13日的大迁徙，得给公路网络带来不小的压力。公安部交通管理局最近给咱盘了盘今年的账，说路上跑的人肯定比往年多，公路这块儿得被当成大动脉来用。 现在的情况看着凶险，家里私家车的保有量已经堆到了3.21亿辆，车子开进了千家万户。加上春节那段高速不收钱，开车出门的比例估计能涨到80%，成了最主要的出行方式。不过近三年的数据看着吓人，小客车出事死的人超过了50%，闹出大动静的交通事故里七成也都是它惹的祸，乱开车这毛病太顽固。 这种扎堆自驾的高风险情况成了这次防范的重中之重。过完节以后去旅游的人多了，节前人散、节里人旺、节后又集中，有些热门地方的车可能不够用。到时候要是座位不够坐、司机困了或者跑黑车的冒头，客运安全的这根弦就绷得很紧了。 农村那边的底子薄更麻烦。过完年大家回乡过年、婚丧嫁娶的事多，过完元宵节还要下地干活，出门的人多了面包车、农用车又容易超载混装。有的路修得差、护栏没装齐，翻个车容易出大事。 喝酒开车这种老毛病也得防着点。亲戚朋友聚餐多了，酒驾的概率就会变高。 货运物流那边节前节后两头忙。节前为了把年货备齐得拉快跑快；过完年大家开工后又得重新忙起来，货运安全的风险点也跟着变了。 天气那更是个捣乱的主儿。天气预报说今年春运冷热交替特别大。节前北方、华东、华中还有西南会受两拨冷空气影响；春节那几天北方可能下雪降温，东北、华中北部、西南东边还会有雨夹雪。路面一湿滑结冰、视线变差，车子打滑撞车的事就容易发生。 为了把大家伙儿都平安送回家，公安部交通管理局已经让全国公安交管部门动起来了。给咱们的提醒也挺实在：自驾出行要提前看路查天气，累了绝不能硬撑。用那些辅助驾驶的功能时，手不能离方向盘盯着路走。 开车不喝酒是铁律；高速上跟车要留足距离；堵车的时候别插队占应急车道；车坏了得赶紧靠边走人报个警；错过出口了别在那儿倒车逆行。 跑农村路得特别小心弯急坡陡的地方要慢点开；过村子要让人让车；遇上坏天气能不开车就别开；实在要走就得提前检查车况慢慢开。 坐长途车必须去正规车站买票；别坐那种站外揽客的黑车和超员车。 春运就像个大考试，交通安全是关键的一分。公安部这回给咱指出来的六个风险点，既是隐患也是提醒。只有咱们老百姓都把安全记在心里、落到实处，才能守住回家团圆和节日出行的平安路。