海航货运用了12.4%的货邮量增幅给2026年春运画上了句号。这个春运，海航货运光是腹舱就拉了8.1万吨货。无论是挪威的三文鱼，还是东南亚的榴莲，还有西北的牛羊肉和各地的水果，这一个个航班不仅打通了南北之间的通道，更是守住了老百姓餐桌上的“烟火气”。趁着“创新年”的东风，海航货运把目光投向了国际化。他们在非洲和南美搞起了空空联运，又通过空卡联运把销售触角伸到了那些没有直飞的地方，为自己打开了新的创收门路。运力方面也没闲着，节前牛羊旺季的时候，他们在广州、深圳、乌市那边协调宽体机，还拿出部分航线搞包机销售来挣钱。回程销售上他们也不放松。仰光-曼谷-重庆-郑州这条线他们推得火热，还在澳洲搞起了大中转业务。在奥克兰那边也挺有新意，直接做了奥克兰-海口-湛江的一条龙服务——进口空运+清关+派送，给客户带来了门到门的便利。