给大家聊聊岚图梦想家最新加推的两款车吧。先说说“冠军版”，只卖31.99万，它给原来的PHEV鲲鹏Pro降了1万块钱。这就等于把入门门槛给拉下来了，成了新的PHEV基础款。这个版本还标配了华为的乾崑智驾和鸿蒙座舱，跟之前的乾崑Pro比起来便宜了4万多呢。大家要注意，虽然价格降了，但想开通城市NOA那些完整功能，可能还是得等软件升级才行。 别看它便宜了不少，动力系统还是挺靠谱的。电池虽然小了点，只有41.7度电（之前的43.2度），供应商换成了宁德时代，不过支持80W快充还是很给力的，充到80%只要半个小时。不过估计是没搭载之前那个5C架构。电机方面也有微调，综合功率到了420千瓦，扭矩有840牛米。虽然比以前少了一点，但在同级别里动力还是很猛的。电池和电机调整之后，续航里程保持在235公里没变。 外观上也有明显区分：冠军版就一种玄英黑的颜色，中网是纯黑的；而别的车还是银色的。内饰配色也简单化了，只有云灰和驼棕两种选择。前排电吸门、后备箱投影感应开启这些功能被砍掉了。不过舒适性配置没少给：前排和第二排座椅加热通风按摩都有，音响是20个扬声器的那种，还有个双开门的车载冰箱。 （配图是2026款梦想家乾崑Ultra）至于“乾崑版”，这次直接给它降价4万。其实这是为了应对今年市场环境变了。张局之前就说了，今年新车价不会像以前那样大幅降价促销了。再加上2025款和2026款过渡期里，30万出头的钱大家都更想买2025款乾崑版而不是2026款鲲鹏版。现在库存清完了，岚图得给30万出头的价位上再补一个性价比高的乾崑版来接需求。 价格方面再给大家捋一下：冠军版指导价31.99万；乾崑Pro降价4万之后只要31.99万元；2026款乾崑Max起是32.99万元；2026款乾崑Ultra起是35.99万元；新的入门车型PHEV鲲鹏Pro原来是32.99万元；原入门的PHEV鲲鹏Pro原来的入门价是32.99万元；原乾崑Pro的价格是35.99万元；CLTC续航里程是235N·m；支持80W快充；电池容量是41.7kWh；系统综合功率是420kW；峰值扭矩是840N·m。这些信息大家都记清楚哦。