今年春运大幕落下，咱成都火车站的旅客发送量达到了1464.2万人次，直接打破了历史记录。3月13日这天，足足40天的春运大戏彻底画上了句号。红星新闻记者也从成都铁路局那边得到了消息，这次春运期间，成都火车站一共送出了1464.2万人次，平均每天36.6万人次，跟2025年比起来涨了2.1%。今年客流量特别大，学生、务工、探亲、旅游这几种人挤在一起，大家出行的欲望都特别高。客流最猛的时候是在2月14日（腊月二十七），那天车站一下子送走了51.8万人次的旅客，把单日发送量的纪录给刷新了。大家去的地方也比较固定，长距离旅行的都扎堆往北京、上海、广州、深圳这些地方跑；短距离的主要是在攀西、自贡、广元这些省内的地方溜达，还有重庆、贵阳、西安、昆明这些周边的城市。作为西南地区的大枢纽，成都的三大火车站客流量一直居高不下。其中成都东站送出去的旅客最多，达到了938.4万人次，平均每天23.5万人次。从2月24日到3月2日这几天，成都东站每天的客流量在全国铁路车站里是排第一的；成都西站和成都南站分别送出去了144.1万人次和149.4万人次。今年短途出行和坐火车坐飞机搭配出行（空铁联运）成了个大亮点。成灌铁路这一趟总共送走了158.6万人次的旅客，平均每天4.0万人次，比去年涨了3.3%；双流机场站和天府机场站也都很给力，一共送出了22.4万人次和28.0万人次的旅客，分别比去年多了9.0%和9.1%。为了方便大家换乘，车站把列车停靠的次数给加密了。为了应付这么多人流，成都火车站特意启用了高峰时刻表。满图开行的列车达到了666.5对，还加开了2783.5对的临时车，尤其是华南和华东那些热门线路的夜间动车加开了561对，方便大家白天出去玩晚上坐车回家；节后还专门加开了保障务工人员返岗的专列，针对省内一些热门的旅游线路又加开了766.5对的车。服务方面也没落下劲。成都东站首次搞起了客运服务机器人，能用脸刷进车站、能说话问问题还能指路检票口；车站里还装了自动领身份证的机器和智能失物招领柜；三大站都有医生值班；候车室的充电和座椅也都优化过了；还联合其他交通部门一起给那些老弱病残孕的旅客提供专门的服务。