7月17日，深圳公交推出“按铃即停”服务，这场改革把乘客的主动权交给了自己。这个服务不是一句口号，而是把“想停就停，不想停就溜站”的规则变成了现实。这一服务从52、M465、M313、122、M158五条线路开始试运行，这五条线路包括南山科技、坪山、宝安、深圳巴士集团、盐田、福田、罗湖、西丽和龙华等地。这个服务的一个创新点是深圳巴士集团把效率和体验装到了同一辆车上。52号线是老城区通勤王，M465号线是坪山到福田快线，M313号线是西丽到龙华科技走廊，122号线是罗湖到盐田海风线，M158号线是宝安到南山科技园。每一条线路都成为了一个实验场，实时回传数据给后台以便后续改进。站台内外如果没有候车乘客而且车内没有铃声响起的话，公交车就会贴着站台开走。乘客只要按下铃铛或者跟司机说要下车就可以了。为了避免问题的发生，这里有几个高频问题需要注意：首先确认站牌和线路走向；上车后先找铃再找座；确认你坐的是不是试点车；如果坐过站了就立刻按铃或口头告知司机；铃好按吗？每排座位旁边都有按键或者大型车后门也有按钮一键即响。口头告知同样有效。有人怀念“一站一停”的安全感也有人喜欢“按铃即停”的效率。这个服务试点后将会决定未来发展走向。