印度打算花358亿美元来解决战机问题，一口气买了114架“阵风”。算下来，这单合同平均一架就得掏3.14亿美元，在国际上算是大单了。印度空军急得很，毕竟米格-21都退光了，美洲虎也撑不住了。 既然花了这么多钱，印度也没指望完全从头造起。这次他们的算盘是，让达索公司给印度斯坦航空公司当师傅，帮忙在印度本土生产这114架中的一部分。听起来挺好，但其实难着呢。 这事儿要是搞砸了咋办？俄罗斯政府之前可没少坑印度人。印度以前组装苏-30 MKI的时候，就因为工艺差、质量不过关，导致班加罗尔生产的同款战机比俄罗斯原厂货还贵了近一千万美元。这种事要是再发生在“阵风”身上，估计达索公司得头痛死。 你看那边巴基斯坦都用歼-10 CE把“阵风”给打下来了，可印度这边还是对它爱得深沉。因为别的选择都不靠谱：美国的F-16V、F/A-18E/F Block Ⅲ、F-15EX太贵了，瑞典的“鹰狮”E/F性能不够，欧洲台风FR3得另建一套后勤体系。在F-35不出口的情况下，“阵风”确实是个没得选的选择。 不过话说回来，“阵风”在实战中被歼-10 CE压制这事也确实让很多人疑惑。难道真的是因为技术不行吗？其实人家毕竟是四代半战机里的佼佼者，除了F-35以外也就它最强了。 所以现在关键就在于印度能不能把这阵风给搞好。虽说达索答应了要帮忙，但法式战机跟俄式战机的工艺差得太远了。再加上印度自己的水平有限，即便有法国人在边上盯着，想要按时保质保量地生产出来也是个大难题。 最让人担心的还不是技术上的问题。法国人绝对不会允许印度逆向仿制这款战机。毕竟“阵风”可是达索公司现在和未来的饭碗，法国政府也不会让他们的海外市场被自己人搅黄了。要是连本土组装都搞不定，更别说去造一个完全不同的版本了。 所以说到底，印度人想靠自己的力量造个“印度版阵风”，那纯粹是痴心妄想。他们只能依赖法国人的技术支持来进行有限的生产。这事儿能不能成？就看双方接下来怎么谈了。