各位好，咱们今天来聊聊广州在汽车产业上的大动作。2026年被定为了智能网联汽车商业化应用的关键年，广州市人大代表冯兴亚，同时也是广汽集团的党委书记和董事长，最近在大会上专门说了说广州的汽车产业该怎么走。 他提到市政府的工作报告再次强调“产业第一、制造业立市”，这对广州来说特别贴合，毕竟这是这座城市的经济底色嘛。冯兴亚特别点出，报告里2026年的工作部署特别实在，“极具指导意义”。那个时间节点呢，正好是智能网联汽车从实验室走向市场的关键时候。报告里明确要拓展应用场景、搞无人驾驶示范、还要深化V2G融合，这就给产业定了“赛道”和“时间表”，说明广州的政策已经从大方向引导转到了精细、具体的推动阶段。 作为龙头企业的广汽集团动作很大。冯兴亚透露，广汽和华为联手打造的高端智能网联汽车品牌，首款产品就计划在2026年6月上市。这个时间点跟广州定下的突破时间是同频共振的。 除了这个品牌，广汽还在通过“番禺行动”搞科技创新和自主一体化改革，特别是在电池等核心技术上扎硬寨、打硬仗，给整个产业“强筋健骨”。 说到自动驾驶这块儿，冯兴亚说L3级是让普通老百姓开始真正体验高阶智能驾驶的门槛，也是全球竞争的制高点。他建议广州要利用好试点示范的好底子，赶紧放开L3级面向个人消费者的测试和商业政策，还要把L4级在特定场景下的批量运营做起来，形成梯次突破的格局。 新能源汽车和电网互动（V2G）也是转型的重要方面。广州要把汽车变成移动的储能单元和智慧能源节点，重新定义汽车的角色和价值。 眼界也不仅仅在地上。冯兴亚提到广州正前瞻布局低空经济这种新赛道。未来汽车产业会和低空智能装备制造、运营服务产生新融合点，为城市培育未来增长点打好基础。 总的来说，从战略定力到精准部署；从自动驾驶到车网融合；再到低空经济的未来视野；广州汽车产业的“智”变蓝图已经很清楚了。这次转型不光是产业升级，更是为了筑牢实体经济根基。在龙头企业和城市政策的协同下，广州正全力推动支柱产业向价值链高端走。他们的目标很明确：通过2026年的关键突破巩固领先地位，为高质量发展提供有力支撑。