深圳地铁32号线，这不刚给大鹏半岛发了个启程令嘛，地铁建设这事儿算是正式上路了。阳春三月正热闹呢，深圳这边就给大家交了一份成绩单：3月13日，“鹏程跃”盾构机的大圆盘动了起来，把溪涌站到上洞站的右线隧道给推走了。这是全线第一台出洞的大家伙，把车站的活儿干完，现在总算轮到它在地底下挖通隧道了，大鹏半岛的地铁梦算是真正跑起来了。 既然是民生工程，当然要先看成效。这条线路把8号线三期溪涌站和葵涌东站连了起来，全长大概5公里，还设了4个站。特别是葵涌站，以后还能跟深惠城际大鹏支线互相换乘。以后大鹏新区葵涌片区没车坐的日子就彻底过去了。 不过这趟活儿可不是闹着玩的，“溪上区间”可是整条线路的控制性工程。左线有1671米长，右线则有1711米长，最深处埋到了146.1米。长距离、深埋底下、土质情况还多变化，这样的施工难度谁受得了？底下硬岩长距离、上软下硬还有孤石断层破碎带什么的都得扛过去。而且这一路还得侧穿、下穿基坑、高速公路还有溪涌车辆段，周围交叉施工环境太乱了，安全管控真的挺难办的。