奇瑞瑞虎9这次又给消费者出了一手好牌，造了一台“小路虎”，把中型SUV的价格直接打到12.9万，这样的举动让老车主们都拍手叫好。以前，要是手里拿着13万预算，想买合资品牌的低配车都得选个裸奔版，连个像样的屏幕都没有。现在，奇瑞直接把这个价格给干到了12.9万，甚至不到13万就能买到2.0T动力和近4.9米的车身长度。这不仅是在卖车，更是在重新定义性价比。咱们老百姓买车，就是图个大空间和强动力，瑞虎9这台新车就是把消费者的心理摸透了。它的外观看起来方方正正、气势十足，4.82米的车长让它看起来像是小号的“路虎”，开出去绝对有面子。 进到车内才是重头戏，轴距拉到了2.82米，无论是选5座还是7座都够用。185cm的大个子坐在后排也不会觉得压抑，装个儿童座椅旁边还能坐个成年人。后备箱更是大得离谱，孩子的小推车、露营装备随便往里扔。后排座椅一放倒还能当床睡，这种实用性简直就是家庭用户的“杀手锏”。动力方面也很给力，全系标配鲲鹏2.0TGDI高功率发动机，最大功率192kW、扭矩400N·m。一脚油门下去推背感满满，超车变道毫无压力。想买AT变速箱的也不用愁，爱信8AT给了平顺性和WLTC油耗7.9L左右的表现。 底盘调校也不含糊，中高配车型配了CDC电磁悬架。过减速带的时候不会有砰砰响，跑高速特别稳当。这次降价增配确实够狠。不过车无完车也得说两句缺点：车身太大在小区停车比较费劲；低速行驶时有轻微顿挫感；车机系统偶尔会卡顿一下。这些小毛病在这个价格面前显得微不足道。 所以如果你想要大空间和强动力这套组合拳的话，瑞虎9绝对是个不错的选择。但如果是新手司机或者对车机系统要求比较高的话可能得适应一下它的庞大车身和偶尔的卡顿问题。