1月17日和18日，华北地区遭遇到冷空气侵袭，开始了持续降雪天气。北京大兴国际机场被给予重要任务，这次降雪不仅影响航班运行，还有可能打乱旅客出行计划。大兴机场立即采取行动，1月18日7时03分就有首班航班准时起飞。 在2026年这场突如其来的风雪中，大兴机场拿出了十足的应对能力。这一回降雪时间长，且天气复杂，给航班起降调度带来了很大挑战。但凭借充足的除冰液和融雪剂，还有133台特种车辆投入工作，累计使用了2200吨场道除冰液和160吨融雪剂，共启用了13个除冰位，大兴机场稳住了局面。经过仔细部署，1月18日早高峰时段的国内出港航班执行率达到了90%以上。 这一成绩主要归功于三大因素：一是基础设施足够硬，在建设时就考虑到了极端天气；二是协调机制很成熟，空管、地勤、航司各部门配合默契；三是科技手段给力，通过数据平台优化了资源配置。 为了保障旅客的出行体验，机场加强了楼前防滑处理、室内温度控制等工作。此外还增设了问询引导岗位，重点帮扶老年和幼童旅客。商业配套也没落下供应保障工作。 面对未来的寒潮天气，大兴机场计划进一步优化应急预案。他们会深化跨部门协作，探索智能化、绿色化的除冰雪技术应用，继续提升复杂天气条件下的运输保障能力。 这次应对降雪的经历让我们看到了我国交通运输体系的硬实力与软实力相结合的优势。未来如何平衡安全、效率与服务构建更有韧性的交通网络，是行业需要不断探索的问题。这次平稳渡雪也为其他交通枢纽提供了宝贵的参考经验。