就在最近，越南总理范明政去俄罗斯访问了，专门就铁路合作这事跟俄罗斯铁路公司的老总聊了聊。他们主要说了两个方面，一个是怎么把国际货运通道恢复好，还有一个是怎么建城市轨道交通。范总理这次去莫斯科还看了他们的地铁控制室，觉得他们搞得不错。 他们说了个数据，到2025年的时候，越俄之间的铁路货运量得比现在多40%以上。可问题是，现在的基础设施不一样，技术上也有壁垒，潜力没完全发挥出来。所以越方就提出来要恢复这三条铁路货运通道：从越南到中国再到哈萨克斯坦去俄罗斯；还有越南到中国到蒙古再到俄罗斯；最后一条是直接从越南到中国再到俄罗斯。他们还建议两边的铁路公司组成一个联合工作组，专门解决怎么组织运输、技术怎么衔接的问题。 还有那个叫Ava Trading的食品贸易公司，这次访问期间也跟越南铁路总公司签了备忘录。他们打算开通直接跑越俄的货运专列，把以前靠海运的货都换成铁路运。 越南铁路总公司董事长说，这次会谈双方又达成了一些新协议，而且还提了些关于建地铁的建议，希望俄方在规划、培训和设计方面多帮把手。俄罗斯铁路公司的总经理也回应说，他们愿意把先进技术和经验都拿出来分享给越南，还会加强协调推动项目尽快落地。 范明政总理还特别提到莫斯科地铁，运营里程超过了460公里，有270多个车站，每天能拉750万人坐车，高峰期发车间隔才80到90秒。他觉得这太厉害了，现在河内和胡志明市的地铁也在建设中呢，想跟俄罗斯多学学地铁工程、系统规划还有运营管理的经验。 这说明越俄在城市轨道交通上也是要合作的。