10月15日，青海西宁传来消息，“大漠新丝路”的格库铁路扩能改造主体工程完成了一周年。这让中新社记者祁增蓓和袁昌玲给我们带来了一些好消息。这次改造让这条全长约1213公里的铁路青海段运货量创下了新高。这个铁路连接了青海格尔木和新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市，是“一带一路”中丝绸之路经济带南通道的重要组成部分。一年来，格库铁路青海段运送了2409.69万吨货物，比去年同期增长了39.8%。这让大家都觉得很满意。不仅如此，旅客运输量也达到了42.35万人次，增长了127%。这条铁路还承担着沿线煤炭、矿产品、棉花等重要物资的运输任务。 给我们带来惊喜的是这次改造后车站和股道增加了很多。这样就把货物运输工作变得更加高效。格库铁路起始站格尔木南站车站调度员王进鹏告诉我们以前遇到运输高峰时调度压力很大，常常需要调整列车运行计划。但是现在准点率大幅提高了，可以更灵活地安排货运任务。这样就方便现场作业人员执行计划了。 这个铁路是继兰新铁路、临哈铁路后第三条进出新疆的重要铁路之一。它南端在格尔木连接青藏铁路，中部在若羌与和若铁路交会，北端在库尔勒与南疆铁路和库伊铁路交汇。它把中国西部地区的铁路网结构完善了很多。这个改造也提升了货物列车平均旅行速度，从每小时46千米提高到每小时50.9千米。还有一个好消息是青海段日均发车量从13列增加到了29列，高峰时还可以达到32列。