冯兴亚是广州市的人大代表，也是广汽集团的董事长，他提了好几个建议，想让广州的汽车产业更上一层楼。他说现在汽车行业正处于大变革的阶段，广州得赶紧行动起来，抓住低空经济和自动驾驶这两个新方向，培育新的增长点。 低空经济这块，电动垂直起降飞行器，也就是我们说的eVTOL，未来会很重要。广州得赶紧把这些飞行器用在商务出行、应急救援、物流配送这些地方，争取早点商业化落地。广汽集团在这方面已经有了动作，他们的GOVY AirJet和GOVY AirCab这两款飞行汽车研发得挺好。其中AirCab已经有近2000架订单了，正在进行适航审查，预计2026年底就能拿到证开始卖。广州那边的飞行汽车工厂也马上要开始试生产了。 自动驾驶也是个关键。冯兴亚说L3级有条件自动驾驶是个大节点，大家都在抢着做这个。广州得快点放开L3级自动驾驶的道路测试和商业化应用，给企业更多支持。广汽旗下的昊铂A800车型已经在广州拿到了高速路测试的资格，最高速度能跑到120公里每小时，是国内少数几个能做这种高水平测试的项目之一。 还有Robotaxi这个领域也有问题。冯兴亚呼吁大家把产业链上下游的协作搞起来。广汽跟小马智行合作的Robotaxi项目已经在广州开始全无人运营了，还服务过全运会呢。 新能源这块也不能落下。冯兴亚说V2G技术可以让电动车跟电网双向互动，对电网稳定和降低电费有帮助。但现在基础设施跟不上、商业模式也不清楚。得通过政策来激励改造充电网络。广汽已经建了全国最大的V2G微电网示范项目了，累计放电量超过了135万度。 国际市场方面也得关注出口物流和二手车生意。广州得加强港口铁路建设提升效率；还要搞个“长公里二手车出口基地”，把检测、整备、金融这些服务做好。2025年广汽海外销售额增长了49%，业务覆盖了86个国家和地区。 针对老百姓的需求，冯兴亚还建议推动汽车售后改装试点、规范电动自行车管理。这些建议既有技术前瞻也有基础设施建设的考虑；既看全球竞争又看本地发展需求。 随着这些建议变成实际行动，广州有望在低空经济、自动驾驶、绿色能源等领域占领先机；巩固在全国乃至全球的领先地位；为高质量发展注入动力。