2022年那会儿，印度的石油储备其实少得可怜，媒体坦承了这事儿。新德里的数据显示，印度当时手里的油顶多够用20多天，和中日韩那几个大家伙相比简直没法看。霍尔木兹海峡一堵上，立马把印度的这张底牌给晒出来了。印度斯坦时报的记者发现，这条海道一关，就把印度经济发动机的“软肋”给露出来了。能源分析机构ICIS专家说，中国早把六个月的原油都存好了。反观印度，库存不但没增加还“大幅减少”，这让它在这次危机中特别被动。 印度石油部长以前吹嘘说，他们的库存能撑74天。不过那些在里面干活的人爆料说，实际消耗时间顶多就20到25天。跟日本、韩国比起来，这差距真是让人尴尬。这两国一样都离不开中东的石油，储备天数分别是254天和208天。眼下这个当口对印度来说特别棘手。因为美国那边给压力，印度最近几个月不敢买俄罗斯打折的油了。结果是对中东的依赖越来越重。 到了今年1月的时候，中东产的油已经占了印度进口总量的55%，每天要274万桶，是2022年下半年以来最高的纪录。现在这生命线就悬在霍尔木兹海峡上，万一断了怎么办？新德里这会儿真的是两头为难：想要再回到俄罗斯市场太难了（美国会制裁），想要马上找到别的同等规模的货源也没戏。联邦石油部虽然在网上承诺要“一切必要措施”来保供应，可实际上的路子已经越来越窄。 这海峡一闭不光坑了印度。全球油价跟着暴涨起来，布伦特原油价格直接冲到了每桶82美元以上。ICIS也提醒大家，要是这封锁一直拖下去，大家都会抢那点剩下的“增量桶”，价格肯定会乱跳。欧洲那边也快遭不住了，他们45%的航空燃油都要靠海路从中东运过来。美国虽然不怎么依赖这些东西，但全球涨价还是得跟着受影响。各国现在都在拼命算账看自己还有多少家底能扛得住。