2月2日到3月13日，2026年春运整整持续了40天。冯海宁把这看作是给快递企业出的一场权益保障大考卷，谁答得好，就能把服务和保障的工作给落实到位。这次考试不只是为了让快递员过个好年，更是要让寄递服务在这一时间段里保持高效和规范。把法律法规的要求给吃透了，快递企业才能守住红线。比如《快递暂行条例》和《快递市场管理办法》，这些都得照着办。收件、分拣、运输、投递这一套流程要是掉了链子，那服务品质肯定得下降，用户权益也就受损了。对于快递员来说，春节期间能不能按时拿到工资，加班费能不能足额发放，休息休假有没有得到保障，都是至关重要的。国家邮政局印发了《2026年春运期间寄递服务保障工作方案》，就是要给快递员派一颗“定心丸”。这既是向全行业发出的动员令，也是为了回应广大用户的期盼。 往年春运的时候，主要快递企业虽然都公开承诺“春节不打烊”，但由于人手紧张、网点歇业，“最后一公里”往往就会受阻。电话打不通、快件送不到的情况时有发生。要想让快递员在这个时候愿意积极配合工作，就得靠完善的权益保障来激发他们的热情。试想一下，如果工资被拖欠了，身体又疲惫不堪还得被迫加班，谁还能有好心情去干活呢？这就像冯海宁所说的那样，工资和加班费是快递员的基本权益，一分都不能少。虽然业务量可能会有所回落，但留在岗位上的人依然不少，他们的辛苦付出同样值得尊重。 为了防止这种情况发生，《工作方案》提出了一系列细致的安排。比如要求企业实行错峰放假和调休制度，绝对不能强制留人值班或者要求节后立刻返岗。此外还要健全诉求反映机制，让快递员有地方说理。只有把这些落到了实处，才算真正把这张试卷给答好了。 除了经济权益外，安全方面也是这次大考的重点之一。危险品流入寄递渠道会造成严重后果，关系到每个人的生命财产安全。因此《工作方案》特别强调要严格落实实名收寄、收寄验视、过机安检“三项制度”，这是确保安全生产和平安春节的重要一环。 各级邮政管理部门作为监管者，必须切实履行自己的职责。他们要推动《工作方案》的各项要求落地生根，确保人民群众能够安心过节、快递人员能够劳有所得。只有这样才能把春运期间的寄递服务保障工作做得扎实可靠。