上海陆家嘴的一家叫“浦交行”的微信小程序，正在试着给上班族和退休居民提供一种新的出行方式。这种叫“网约公交”的服务，能让人通过手机预约，选择自己想去的陆家嘴地区的公交站点上车，实现“一人起拼、预约出行、站点直达”。浦东杨高公交公司拿出了两辆“宝宝巴士”来做测试，这是一种小型巴士。它会按照系统派的单子，准时在约定时间去接乘客，途中不停车，提高了效率。这个服务给在陆家嘴高楼间穿梭的上班族省了不少时间，他们午休去商场吃饭或者办事，只要提前几分钟预约就能坐上专线。对退休居民来说，买菜、接孙辈也很方便。有一位常坐这车的老太太说：“车子能开到我想去的地方，不用挤还不用久等。” 这个服务从今年9月开始测试，已经把乘客运了将近500人次。最热门的站点有金茂大厦、环球金融中心和正大广场这些商务地标。不过现在的运力只有两辆巴士，遇到订单多或者是午饭时间这种高峰期，系统经常显示派车失败或者时间会晚点。这种矛盾说明，怎么科学地调度运力和动态匹配需求很关键。 浦东杨高公交公司打算以后根据实际情况调整运营时间、拼车规则和范围。陆家嘴这次“网约公交”的试点，不光是提供了一种新工具，更是给传统公交行业转型提供了试验场。它用数字化平台收集大家的需求，实时响应，把公共交通从“供给导向”变成了“需求导向”。小程序里还能看到车的位置和到站时间，让服务更透明。 这是个智慧交通的缩影，把互联网的方便和公交的普惠结合起来了。虽然现在规模小，运力调配还有挑战，但代表着“需求响应式”的方向很符合城市出行的多元化趋势。未来怎么从技术可行变成可持续运营，还需要运营方在数据、模式和资源上多下功夫。这次试点的经验能给我国更多城市提供借鉴。