你好，最近国务院新闻办搞了个发布会，咱们交通运输部的人把过去一年的情况跟大家唠了唠。从数据看，咱们这交通行业稳扎稳打，有不少亮点。 首先看钱袋子，全年预计投入到交通建设里的钱会超过3.6万亿元。至于运货这块，营业性货运量增长了大约3.5%，港口外贸集装箱吞吐量长了9.6%，国际航空货运更是猛增了20%，这说明交通运输给国民经济兜底的作用更足了。 过去五年搞基础设施，“6轴7廊8通道”这个国家综合立体交通网的主骨架算是打通了，连起了全国80%的县城，服务覆盖了90%的人。像京津冀、长三角、粤港澳大湾区这些城市群里的大城市，坐车基本两小时就能到。这种路网布局让大家出行更方便，效能也高多了。 这一年大家东奔西跑的劲头也很足，预计跨区域流动的人会有660亿人次。城市轨道交通修到了1.1万公里长，每天有几千万人坐地铁。枢纽机场接地铁的比例达到了83.3%，想去哪都很顺路。 现在科技也没落下步，今年修了1700公里高速公路和不少公路水路设施的数字化改造。建成了60个自动化码头，行业正在往智慧和绿色方向使劲。 安全这块也让人放心。前11个月铁路出事的数量少了18.4%，公路水路那边也下降了25.8%，底子打得很牢。 马上要进入“十四五”和“十五五”的交接期了。中央经济工作会议提过要靠内需过日子，交通运输就是生产和消费、城市和农村之间的桥梁。为了把这个路铺得更好，后面重点抓四件事： 一是要把路网主骨架彻底贯通，把跨区域的大通道修好； 二是多照顾一下偏远地区的交通，把客运服务搞上去； 三是让公路和水路变聪明、变环保； 四是做好安全的文章。 在拉动内需上，咱们还得找新的增长点。比如坐邮轮的人越来越多，今年头11个月旅客运输量达到126.5万人次，增长了27.8%。 游艇这几年也火得很，平均每年增长超过40%。相关部门准备研究政策、定规矩，让邮轮游艇经济更红火。 还有租车市场也在涨，“十五五”期间短租市场规模可能每年涨15%左右。以后咱们要多准备车源，多发展一些后市场的服务。 自驾游现在成了旅游的新宠，有些路都成了网红打卡地。下一步我们打算利用普通国省道的资源，修点配套设施，弄几条有特色的自驾路线，让交通跟旅游更好地融合起来。 像平陆运河、狮子洋通道这种大工程也在按部就班推进着。这些项目花钱多、见效快、效果好，是稳投资、扩内需的重要法宝。 最后说一句心里话：交通是经济发展的“先行官”，也是改善民生的大帮手。现在路网基本通了，不仅说明咱们基础设施水平高了，也给构建新发展格局、推动高质量发展打下了坚实的基础。面向未来五年，咱们还得接着干！