甘肃公交建集团最近开了个会，重点说说科技成果怎么变成现实生产力。2025年计划里，他们想把科技跟产业深度融合一下，好给集团的发展加把劲儿。过去一年，集团在科技转化机制上做得不错，跑了不少路。光是成果评价这块，他们就评了44个项目，还有22个项目应用后再评价了一遍，这就为挑好成果、看价值提供了科学依据。工程上用了自家研发的智能设备和关键技术，像桑园子黄河大桥和兰永临高速这种大工程都用上了，干活速度快了，质量也上去了。像UHPC这种超高性能混凝土，还有钢结构桥梁、改性沥青这些新产品，已经卖到了陕西、宁夏、贵州这些省外市场去了，牌子响了，竞争力也变强了。产业生态这块也有了初步模样，数智产品、固废资源化利用、新型建材啥的都有了。数据显示，集团全年光靠科技转化就赚了12.71亿元。 成绩有了，问题也得看看。会议强调，咱们得用系统的眼光来看问题，要在盘活成果库、建生态、补支撑这三个方面下功夫。首先得把库里的成果好好理一理，看看哪些值钱。对成熟的成果要赶紧让它“入图”，就是说放到标准图集里去用，减少实验室到工地的路程。要把披露、评估、孵化、推广这一整套流程打通。其次得让研发和转化的主中心跟辅中心协同起来，理顺研发和转化这两头的关系。明确设计、施工、经营这些部门的职责分工，让创新链、产业链这些链条深融合在一起。最后还得在中试基地和数字化平台上多投钱，培养既懂技术又懂市场的人。 会议号召大家统一思想，别把转化工作当成可有可无的事儿。这就标志着集团在推动科技和产业结合方面迈上新台阶了。通过优化体制机制和具体措施部署，他们正把科技的“变量”变成发展的“增量”。以后还要服务国家战略和地方经济发展，给交通建设多做贡献。未来他们的做法也能给别的国企当个参考。