1月15日,一辆满载9000余双鞋履的国际公路运输车辆从青岛空港综合保税区驶出,经由TIR运输通道直达俄罗斯莫斯科。
这标志着海关总署优化落实国际公路运输公约的创新举措正式落地,跨境电商与保税货物迎来通关便利化的重大突破。
长期以来,跨境电商商品和保税货物在国际运输中面临申报程序繁琐、中转环节复杂、通关时效难以保障等现实困境。
传统运输模式下,货物需要在各国口岸重复报关检验,不仅增加企业时间成本,也制约了跨境物流效率的提升。
特别是对于时效性要求较高的跨境电商业务而言,物流环节的每一次延误都可能影响市场竞争力。
针对这一痛点,海关总署印发优化落实国际公路运输公约的相关公告,将跨境电商商品、保税货物正式纳入公约适用范围,并明确了统一的申报规范。
企业可通过国际贸易单一窗口专属模块办理全流程通关手续,真正实现一次申报、一车直达、一箱到底的无缝衔接。
青岛胶东机场海关相关负责人介绍,在TIR与保税相结合的新型监管模式下,企业可将货物预先存放于海关特殊监管区域,根据海外订单和车辆运输计划灵活安排发运。
出口货物通过一线一体化进出区申报,一站式完成货物出区、运输、出口等全部手续;进口货物则可先期入区保税仓储,暂缓缴纳关税和进口环节税费,有效缓解企业资金压力。
这一政策创新带来的经济效益十分显著。
数据显示,国际公路运输成本仅为航空运输的四分之一,运输速度却比铁路运输快一倍,在成本与时效之间达成了理想平衡。
叠加综合保税区的政策优势,出口企业不仅可以更灵活地安排货物发运,还能提前获得出口退税,显著改善现金流状况。
跨境电商企业负责人表示,新模式让企业真切感受到政策创新释放的制度红利。
除青岛外,杭州、郑州、深圳、银川、乌鲁木齐等地海关同步启动试点,多辆装载跨境电商商品和保税货物的运输车辆相继发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、巴基斯坦、俄罗斯等共建一带一路国家。
国际公路运输公约依托全球78个缔约方共同认可的通关系统和标准化担保机制,货物在运输途中无需重复检查或倒装转运,极大提高了跨境物流的便捷性和可靠性。
目前,我国国际公路运输业务呈现快速增长态势。
相关持证企业已达272家,2025年共监管业务超过3800票,同比增长1.1倍。
全国已开通70余条国际公路运输线路,运输网络覆盖中亚、西亚、欧洲等多个国家和地区,为深化国际经贸合作提供了坚实的物流保障。
分析人士指出,这一创新举措既是海关监管理念的重大转变,也是贸易便利化改革向纵深推进的生动体现。
在全球供应链加速重构的背景下,提升通关效率、降低物流成本,对于增强我国外贸企业竞争力、促进国际贸易健康发展具有重要战略意义。
当保税政策的"蓄水池"效应遇上国际运输的"高速路"体系，中国海关用制度型开放给出了提升跨境贸易便利化的新答案。
这场始于物流领域的改革，正在演变为重塑全球供应链效率的深层变革，为构建"双循环"新发展格局注入强劲动能。