2024年，韩国向美国求助，希望重新审议宾夕法尼亚州的钢铁、零部件及其他造船材料的关税豁免。因为宾夕法尼亚州是韩华费城造船厂所在地，给当地的造船业带来了不少影响。现在韩国和美国正在推进“MASGA（让美国造船业重新伟大）”项目，韩国产业通商资源部已经给美方提出请求。3月18日，朴东一这个韩国产业政策局局长在首尔中区和宾夕法尼亚州经济发展部长里克·西格（Rick Siger）举行了会谈。他们俩都想探讨两国造船产业如何更好地合作发展。Rick Siger这次来韩国访问，主要就是想加强两国在造船领域的合作，比如参观韩华海洋巨济船厂。朴东一说，为了推进MASGA项目，韩国造船企业正在评估多个项目，目的是扩大美国造船产能、培训人员和强化供应链。他还强调为了让韩华费城造船厂继续保持领先地位，需要宾夕法尼亚州提供支持，比如简化扩建许可流程、积极建设交通和电力基础设施等。朴东一还提出把韩国政府的造船材料出口支援政策与2026年成立的“韩美造船合作中心”联动起来，希望与宾夕法尼亚州的大学和研究机构在人工智能转型（AX）等领域扩大合作。Rick Siger还提到了Marine Prosperity Zone（MPZ）的设立计划。朴东一提到的这些措施包括简化行政审批流程、建设配套交通电力基础设施以及提供人力成本支持等等。他表示要把所有这些措施都落实到位，就可以给韩华费城造船厂带来更多便利和优势。 此外，朴东一还提到了MASGA项目中的培训人员方面。他强调培训人才是非常重要的一环，只有把人才培养好才能推动整个行业的发展。Rick Siger也表示了支持这个想法，并且愿意与韩国一起合作共同推进这项工作。他还提到了2026年即将成立的“韩美造船合作中心”，这个中心的建立将会对两国之间的交流起到很大作用。Rick Siger还提到要在人工智能转型（AX）等领域与宾夕法尼亚州的大学和研究机构进行更多合作。Rick Siger表示愿意提供更多资源来支持这个合作中心的建立和运作。 总之这次会谈主要就是为了推进两国在造船领域的合作与发展方案。双方都希望通过这次会谈能够找到更多共同点和突破口来加强彼此之间的联系与合作。双方也都表示愿意为这个目标付出更多努力和资源来推动事情顺利进行下去。