新华社兰州2月5日电 题：从泥泞土路到智慧养护通途——陇南碧口石洞滩三代公路人的守路接力 问题——山区路网运行承压，保通保畅任务长期而艰巨。 陇南地处秦巴山区与青藏高原过渡地带，沟壑纵横、坡陡谷深，公路多沿山就势、临水而行，易受强降雨、滑坡、落石、结冰等影响。春节前后返乡出行增多，货运保供与群众出行叠加，山区公路的安全畅通成为民生保障的关键环节。石洞滩养护站管养路段蜿蜒穿行于村镇与林区之间，一旦出现塌方、水毁或路面病害，影响的不只是通行效率，更是救援运输、生产生活的“生命线”。 原因——自然条件叠加历史短板，决定了“常态巡护+应急抢通”并重。 早些年，这条山路多为土石路面，雨天泥泞、晴天扬尘，坑槽与边沟淤堵频发。唐高武回忆，刚到养护站时，工具主要是铁锹、镐头等，靠的是人力排险、填坑、清沟；一次突发滑坡，大家连续三天三夜盯守抢通，直到看到车辆重新通行才放下心来。进入近年，路面实现黑色化、标准化，养护装备逐步更新，但山区地质脆弱、极端天气增多等因素仍，决定了养护工作不能“靠一阵风”，必须日复一日巡查排险、提前预置力量。 影响——一条路的升级，折射公共服务能力与治理方式的跃迁。 路况改善带来的是人员往来更便捷、农特产品外运更高效、旅游与产业发展空间更广阔。同时，养护能力的现代化也在改变治理逻辑：从过去“哪里坏了修哪里”的被动处置，逐步转向“早发现、早干预”的预防性养护；从单纯依靠经验判断，转向依托数据监测和机械化处置，提高精准度与时效性。对养护站而言，设备更新并不意味着责任减轻，反而要求在更高标准下实现更稳定的通行保障。 对策——以机制、装备与人才协同发力，提升应急处置与日常养护水平。 汛期和冰雪期是山区公路的两大考验。2025年7月，陇南多轮强降雨造成局部水毁。石洞滩养护站按照上级部门汛期工作部署，第一时间启动应急预案，成立抢险专班，调配挖掘机、装载机等设备清理塌方土石、加固受损路基、抢通临时便道，并对损坏防护设施进行修复，在暴雨间隙连续作业48小时，确保形成安全通行通道。 在日常养护上，当地持续推进机械化作业与信息化巡查，清扫车、除雪车、铣刨机等装备提升了处置效率；无人机巡查、智能监测等手段强化了隐患识别。更重要的是“人”的接续：唐高武把巡路要点、病害识别、处置流程一项项交给年轻职工，并叮嘱他们把“把隐患当事故”作为底线思维。年轻一代则在掌握传统经验的基础上，加强对新装备、新系统的运用，让责任担当与技术进步同向发力。 前景——以数字化、标准化推动山区道路韧性提升，让通行更安全更可持续。 从土路到柏油路、从手工到机械化再到智慧养护，是我国交通基础设施补短板、强保障、提效能的缩影。面向未来，山区公路养护将更强调全周期管理：加强地质灾害易发点监测预警，提升极端天气应对能力；完善物资前置、力量联动和交通管控预案，做到“险情早知、处置更快”；推动养护作业标准化、人员培训常态化，形成可复制、可推广的基层经验。随着乡村振兴深化、区域互联互通加快，山区公路不仅要“通”，更要“好走、走得久、走得安心”。
清晨的阳光洒在石洞滩的山路上，巡查车又开始了一天的行程。唐高武守护三十年的道路正由新一代接手。工具在变、技术在变，但对公路的责任心始终如一。从人力养护到科技赋能的发展历程证明：时代变迁中基层工作者的担当不会褪色。正是这种代代相传的职业精神铺就了通向美好生活的道路。