湖南跟广东、非洲之间的铁海联运通道在2月24日发出了新年的首趟专列，满载着三一集团生产的高端消防车，直奔印度尼西亚。这个消息是红网在2月25日报道的，汤丛是通讯员。当天是正月初八，也是节后上班的头一天。 中非经贸株洲陆港里响起了汽笛声，载着湖南造高端消防车的湘粤非铁海联运专列从那儿出发了。这意味着湖南的工程机械产品通过这条通道卖到了国外，为2026年的湖南外贸发展开了个好头。这趟专列是三一集团第一次走这条通道，也是这条通道开通以来接到的最大一单生意。这次一共要运大约2000个标准集装箱，火车会分好几批从株洲发车。火车上的第一批高端消防车坐“客车化”的快速火车，12小时就能到南沙港。在南沙港装上海轮后，就会去印度尼西亚雅加达，帮当地建立应急救援体系。 这条从湖南通到非州的特色物流通道，现在有了株洲做主要集散点，衡阳和郴州做副集散点。这次三一集团的专列成功发车，说明通道上的货已经从过去的汽车配件、陶瓷、农产品变成了高附加值的工程机械。这也说明通道能把大型成套设备运走的实力很强。 这几年湘粤非铁海联运通道一直在升级扩容，搞出了“湘粤海丝”快线，每周固定时间发车。现在的业务已经覆盖了全球80多个国家和170个港口。通道升级后株洲到南沙港只要20个小时就能到以前要72小时才能到还能把成本降了近20%。三一集团这种“湖南智造”靠着“一企一策”的服务跑得更快了。 这次节后第一趟工程机械专列发车，不光是湖南开放经济搞得好的表现，也是湖南跟广东一起搞好物流、服务国家战略的行动。接下来这条通道还要跟粤港澳大湾区的港口群加强合作，优化发车方式，多接更多种类的货。 为了让更多湖南企业方便走出去搭上这艘船让“湖南智造”顺着海上丝绸之路走向世界。