在2025年春运的铁路一线，有一个身影在车厢和检修地沟间来回穿梭。她是中国铁路郑州局集团有限公司郑州车辆段质检员杨君，也是该段唯一的女性质检员。郑州车辆段负责管内57列、893辆图定旅客列车的日常检查、故障处理和技术保养。作为列车出库前的最后一道质量关口，质检员要对检修完成的列车逐列逐辆验收。杨君把自己的工作比作足球场上的守门员。她说——春运就像一场决赛——必须在关键时刻守住安全防线，让每一位旅客都能坐上安全可靠的列车踏上归途。 质检工作对专业能力和体能都有很高要求。一列旅客列车包含36台转向架、72条轮对、144副闸片，质检员不仅要熟记各类零部件名称，还要掌握技术标准和磨耗限度。从车厢内座椅是否牢固，到地沟里闸盘闸片的磨损程度，再到车顶设备运行状态，每一个细节都要逐项核对。 这份工作强度不小。杨君每天要检查近100辆车体，反复进行抬头、弯腰、下蹲、转身、踮脚等动作近千次，一个工作日步数接近三万步。冬季中原干冷，露天作业时寒风往往透过棉服直往身上钻。长期接触沾着油泥的车辆部件，工作服难免污渍斑斑，对爱干净的年轻女性来说，是另一重考验。
在钢铁与油泥交织的检修现场，杨君和同事们用脚步守住安全底线；当女性走进以往男性居多的岗位，把细致与专业落到每一次验收、每一处检查——这份日复一日的坚守——正是产业工人精神的生动写照。正如一列列安全驶出的春运列车，他们用专业与执着，支撑起群众对安心出行的期待。