2026年春运拉开大幕，铁路给运力和服务都进行了升级，来应对这次客流高峰带来的新情况。到了1月19日，大家可以买到今年春运首日也就是2月2日的火车票了。国铁集团说，这次春运从2月2日开始，一直到3月13日结束，总共40天。全国铁路预计要送5.39亿旅客，比去年多了约5.0%，客流量还是挺大的。 给大家分析一下今年的春运客流情况吧。空间上，广州、重庆、成都、昆明这些地方是交通要道。时间上呢，节前高峰预计在农历腊月廿九、三十，也就是2月7日到8日，务工的和探亲的人都集中这个时候走。节后返程的高峰就是2月14日（正月初七），这天又是西方情人节，很多人还拼假延长假期，所以大家都想早点回去。火车站附近的住宿需求肯定也会上去。 铁路部门把“以人民为中心”放在首位，在运力和服务两端都下了功夫。首先是运力扩容和网络优化。比如广湛高铁、汕汕高铁新开通了，让大家去湛江、汕头这些地方更快了。广深港高铁高峰期班次也加密了，变得更像公交车一样方便。还有香港西九龙站到上海虹桥站的动车卧铺每天都有了。另外广州白云站和广州站的功能也进一步梳理清楚了，方便大家坐高铁去市中心。 服务方面也做了优化。从1月19日开始买票，要是买错了信息又没超过30分钟还没开车的话可以直接线上免费退票。这个“容错”机制挺人性化的。还有“静音车厢”的覆盖面扩大了，能让想安静一点的旅客有更多选择。为了方便滑雪爱好者携带雪具出行，部分车站试点推出了“雪具便利行”服务。 “反向团圆”成了新风尚，很多老年人都选择去子女工作的地方过年了。郑州、武汉、长沙这些地方的老人都成了去北上广深的重要群体了。为了保障老年人平安顺畅出行，一些平台和航空公司推出了很多贴心措施。比如有的平台有“父母出行安心护航”计划帮老年人解决顾虑。 这次春运是对中国交通运输体系的一次考验。客流量很高，压力很大；而且出行模式也在变化，“反向团圆”越来越多。铁路部门通过提前调配运力、创新服务和人性化设计来应对这些挑战，让大家都能平安回家过年。