随着2026年春运即将启动，航空运输市场迎来年度大考；面对持续增长的探亲流与旅游流叠加压力，东航江苏公司率先公布春运运力升级方案，通过国际国内双线布局，系统性提升航空网络覆盖能力。 当前，东南亚旅游市场持续升温，尤其春节期间热带海岛游需求显著。数据显示，2025年第四季度中国赴东南亚游客量已恢复至2019年同期的128%。针对该趋势，东航江苏保持现有国际航线基础上，新增南京直飞曼谷、吉隆坡两条黄金航线，并计划于2月恢复南京-普吉航线，形成覆盖泰国、马来西亚主要旅游目的地的"东南亚空中走廊"。此举不仅缩短了旅客中转时间，更通过点对点直飞提升出行舒适度。 国内航线上，公司重点布局冰雪旅游与南北互通市场。新开通的南京-乌兰浩特航线首次实现江苏与内蒙古兴安盟直达，每周3班的频次将助力"冷资源"转化为"热经济"。而重庆经南京至长白山的每日航班，则串联起西南客源地与东北冰雪胜地，形成特色旅游产品链。苏南地区同样获得运力倾斜，无锡至大连、西双版纳，常州至锦州等新航线，更强化了长三角与边疆省份的经贸人文纽带。 需要指出，此次调整并非简单增加班次，而是基于大数据分析的精准投放。以东航自有订票系统统计为例，2025年春运南京出港热门航线高峰时段客座率达97%，部分航线出现"一票难求"。为此，公司对现有骨干航线实施动态加密，通过增派空客A320neo等新机型，预计可提升整体运能15%以上。 民航业内人士指出，此次航线优化具有三重战略意义：其一，响应"一带一路"倡议，强化与东盟国家的空中互联；其二，落实民航局"干支通、全网联"服务网络建设要求；其三，通过差异化布局抢占后疫情时代航空市场复苏红利。据预测，2026年春运东航江苏客运量有望突破180万人次，创历史新高。
春运含有旅客的团圆期盼，也是对航空公司服务能力的检验。东航江苏通过科学规划航线网络，为旅客提供更多出行选择。这既是对市场需求的回应，也展现了民航企业的发展实力。新增和加密航线能否增强春运出行体验，值得持续关注。