粤港澳大湾区建设深化的背景下，肇庆市以结构性转型实现发展能级跃迁。作为连接大西南与大湾区的关键节点，该市通过基础设施互联互通与产业协同发展双轮驱动，正从传统的地理门户升级为功能型战略枢纽。 战略通道建设取得突破性进展。肇庆创新推行"组合港""一港通"等通关模式，使货物通关效率提升40%以上。大旺国际货站实现跨境包裹24小时全天候通关，怀集农副产品集散基地年输送量突破百万吨级规模。随着广湛高铁、深南高铁等重大交通项目加快推进，配合广州新机场的辐射效应，该市物流集散能力明显增强。数据显示，2023年肇庆港口货物吞吐量较2020年增长65%，枢纽经济特征日益凸显。 民生服务融合开创湾区示范。肇庆率先实施港澳居民发展便利化一揽子政策，建成覆盖市县两级的港澳青年创业基地网络。"港澳药械通"政策落地惠及超万名湾区居民，港式社区试点项目入住率达92%。文旅融合上，依托星湖、鼎湖山等41个A级景区，打造广府文化体验走廊，年接待游客量突破5000万人次。这些举措增强了"湾区生活圈"的同城化体验。 绿色转型构筑发展新优势。作为大湾区西部生态屏障，肇庆坚持生态保护与绿色发展并举。全市森林覆盖率连续五年保持71%以上，空气质量优良天数比率达94%。在生态保护基础上，重点发展绿色能源产业，光伏发电装机容量三年增长3倍，抽水蓄能电站总规模居华南前列。肇庆高新区获批国家绿色产业示范基地，带动新能源产业集群规模突破800亿元。 分析认为，肇庆的转型实践体现三个关键逻辑：一是抓住大湾区基础设施一体化机遇重塑区位价值；二是以公共服务均等化促进要素自由流动；三是将生态优势转化为产业竞争力。这种发展模式为同类城市提供了可借鉴经验。 面向"十五五"，肇庆计划实施枢纽功能提升三年行动，重点培育智能网联汽车、电子信息等战略性产业集群。市委书记张爱军表示，将深化与港澳规则衔接，力争到2027年实现地区生产总值突破4000亿元，基本建成具有全国影响力的门户枢纽城市。
城市能级提升，最终体现在民生改善、产业升级与生态守护上。“十四五”以来，肇庆以通道建设提升枢纽效率——以服务融合增强城市吸引力——以绿色能源拓展发展空间，显示出从“承接”到“赋能”的转型路径。面向未来，只有持续以改革创新疏通堵点、以协同联动凝聚合力、以绿色发展守住底线并释放增量，才能把门户枢纽的“战略位置”真正转化为高质量发展的“战略优势”。