给中船集团外高桥造船邮轮项目部副部长张强算了笔账，“爱达·花城号”想顺利出坞，还得看今天的潮水情况。张强说选择了最高潮位且平潮时把船推出来，因为这时水流最稳，能确保安全。这个巨型的大家伙总长341米、宽37.2米，船上给乘客们准备了2130个房间，最大载客量能到5200多名，总吨位更是超过了14万吨。 从3月14日船坞内注满水让它浮起来开始算起，经历了7天的紧张调试工作，像倾斜试验、救生艇脱钩这些都已经搞定了。按照计划，今天下午就要启动出坞作业。等它在9艘拖轮的帮助下从2号船坞被拉到船厂的4号泊位停稳后，大家才算是真正把这事儿办成了。 “爱达·花城号”出坞后就要去码头进行最后的建造调试了，这一步做好了才能为后续5月底的试航做准备。把这样一艘341米长的庞然大物从水里拖出来并不容易。在浦东海事局指挥中心副主任郭中华的指挥下，“智慧海事”系统把安全区域划定好了。他表示会一直盯着“爱达·花城号”的动向。 长江航运公安局上海分局宝山派出所民警娄月江也没闲着，他们在邮轮周边设置了电子警戒区。利用智能系统分析过往船只的信息，随时发出警报提醒大家小心别撞船。同时还增加了对周边水域的巡逻次数和力度，好让这一大片水面上的治安秩序稳稳当当。