好消息！公安部刚刚发布了最新的机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则GA/T 2372-2026，这次新规要从6月1日开始全国实行啦！从此以后，疲劳驾驶的评判方式也变了，不再是只看驾驶时长了，而是结合驾驶行为、生理状态还有生活轨迹这三个方面来判断。只要符合其中任何一个条件，就会被认定为疲劳驾驶，不管是开什么车的人都得注意。尤其是客运车辆，监管会更加严格。这个规定对道路交通事故调查处理和交通违法行为查处提供了具体量化的依据。 根据新规，只要出现下面这几种情况之一，就可以认定是疲劳驾驶：连续开4小时以上不停车休息或者停车时间不够20分钟；客运车辆司机在晚上10点到第二天早上6点连续开2小时不休息或者休息时间不够20分钟；还有客运车辆司机一天开的时间累计超过8小时。 另外，如果发生交通事故时具备避险条件但没采取措施的司机，经过调查符合下面任意一个条件的，也会被认定为疲劳驾驶：通过视频监控或脑电测量设备监测到事故前10分钟司机闭眼了或者脑电波数值低于30；询问司机时他承认自己精神恍惚、困倦还继续开车；还有调查他出发前的睡眠状况和工作生活习惯发现问题。 这次新规实施以后，监管就更精准全面了。对于驾驶人来说，遵守规定不仅是为了避免处罚，更是为了自己和别人的安全。对交通管理部门来说呢，有了明确的标准和取证方法，打击疲劳驾驶也更有效了。大家从6月起要严格遵守哦，养成好习惯拒绝疲劳驾驶，安全出行最重要。 以上内容来自公安部、国家应急科普宣传编辑张萌萌整理校对尹季璇、许鹏锋审核刘亚点喜欢吧。