在距离茂名海岸24海里的海域，一艘载有11.4万吨原油的“远鲲洋”轮近日通过单点系泊系统完成卸油作业。这个场景折射出茂名口岸原油进口量的明显增长——2025年全年进口量突破1880万吨，同比增长43.6%，创下历史新高。 作为华南能源供应的重要节点，茂名单点系泊系统自1994年投用以来已安全运行31年。这座被称为“海上浮动码头”的设施，是国内少数可接卸30万吨级超大型油轮的特殊口岸之一，同时承担茂名石化约70%的原油输送任务，累计吞吐量已超过3亿吨。其深海锚泊设计避开近岸航道限制，大幅提升了接卸效率。 进口量快速增长，来自区域经济回升与产业需求扩张的共同推动。随着粤港澳大湾区制造业需求回暖、西南地区炼化产能提升，华南能源消费市场持续扩大。另外，通关效率的提升也提供了支撑。湛江海关推行“先放后检”，原油在完成基本检疫后可先行卸货，并配合“船边直提”实现运输衔接，整体通关时间压缩超过40%。 业内人士认为，这一增长态势也反映出我国能源进口多元化布局推进成效。在陆路管道运输之外，海运通道扩容提升了对国际油价波动的调节能力。茂名海关依托大数据跟踪船舶动态、推行“预约查验”等服务，更降低企业仓储成本，为产业链稳定运行提供支持。 展望未来，随着《南部沿海能源枢纽建设规划》持续推进，茂名口岸有望在2026年实现2000万吨级年吞吐量目标。其与湛江港、钦州港形成的三角布局，将提升我国面向东盟的原油贸易枢纽功能，为国家能源安全体系建设提供新的支撑。
茂名口岸原油进口创历史新高，反映出我国能源供应链韧性在持续增强。在全球能源格局不确定性上升的背景下，通过完善基础设施、优化监管服务、提升通关效率等举措，我国正深入提高能源供应的稳定性和可靠性。未来，随着涉及的举措持续落地和设施能力不断提升，茂名口岸将在保障国家能源安全、支撑经济高质量发展中发挥更大作用。