咱们这方案主要是用激光雷达来测那些形状不规则的大卡车装了多少货，这个技术在矿山、土方还有砂石料的场合特别管用。它能把现场那一大坨乱七八糟的东西给量准了，效率高又自动，还能远程伺候，谁用谁知道。具体来说，激光雷达是这么干活的：它先对着车厢里的物料扫射一圈，把空间里的每个点都给记下来，这就是所谓的点云数据。系统会把这些乱七八糟的点给处理一下，把脏东西给过滤掉，再把好几张图拼到一块儿，最后就能还原出一个立体的样子。这玩意儿不但能看个大概轮廓，连边上那些坑坑洼洼的细节都能照单全收，给后面算体积打了个好底子。跟以前那种让人去看或者拿手机拍来的法子比，它有个最大的好处，就是不管白天黑夜、刮风下雨都能干活。而且它不挑光线，也不用人看着、猜着来，像煤炭、砂石这类不成型的货，它都能把形状记下来。 激光雷达这块儿确实有点绝活。首先它的精度高得吓人，误差能控制在厘米级。现代的好机子测距误差基本不到1厘米，眼睛瞄得也准得很，哪怕是最复杂的表面形态也能逮住。再者说它是非接触式的，根本不用去碰车厢里的东西。这对于那种一碰就碎或者流得到处都是的危险物料特别友好，比如化工原料、粉末啥的。而且因为不用接触，速度也快得很，几秒钟就能扫完一趟车，大大缩短了司机在车上干等着的时间。这玩意儿还特别皮实，在强光、弱光、满是灰尘或者下雪下雨的环境里照样能转。它那波长的光还能穿过点雾气和尘土看路呢。 针对矿山、土方厂还有砂石厂这种乱哄哄的地方，咱们搞了个叫量方系统的东西。这系统一般是由那个高精度的扫描仪、电脑、软件和界面组成的，装在门口的架子上或者塔吊上就能用。当拉货的大卡车开进来时，系统自动开始工作。它飞快地给全车转一圈，把里面的货全拍下来。用事先标定好的空车模型一比划，就能算出净货量来了。这整个过程连个人都不用盯着，完全自动化。 特别适合对付那些散装的不规则家伙。拿运煤来说吧，煤堆堆起来要么是个尖锥要么是个波浪形的样子，以前全靠人估摸着量肯定不准。现在用这系统建个模一计算，体积就能算得很死，误差能控制在3%以内。同样的道理对砂石、矿石也适用，它能看出不同大小的颗粒是怎么堆在一起的角度和形状特征，自动把堆积密度带来的偏差给修正好了。 这套系统还会把每次的结果都存下来留着查账：啥时候扫的、哪辆车、装了多少货这些数据都在里面。还能出个详细的报表看趋势。这些对管生产、调货还有管账都特别有价值。要是再把它跟ERP、WMS这些企业用的管理系统连起来用，就能把装载量管得更智能更优化了。 最关键的是解决了以前那些人为搞鬼和偷懒的问题。因为完全是机器自己在动脑子算结果不用人插手, 所以这个数字客观又公正, 没有水分, 贸易结算运费结算这些关键时候用着就踏实。基于这个激光雷达的方案, 因为它又准又快又可靠, 现在已经成了矿山建材物流行业里很重要的装备, 帮着传统的产业往数字智能化的路上转呐。工时通的雷达量方系统能做到不停车就把数给出来, 用一个雷达配一个门架的方案既省钱又灵活。想了解更多细节就去官网看看吧。