张紫赟和吴慧珺记者根据新华社报道，把一种叫全空间智能感知巡检系统搬到了合肥轨道交通4号线桃花潭站。它特别灵敏，能把细微的振动都捕捉到，还给地铁保护区的安全全天候守护着。这里面用的分布式光纤传感技术，以前老是在实验室里转圈圈，现在终于在合肥落地了，这说明我们打通了科技成果转化的路，秘诀就是给技术找个好场景。 三年前，研究团队手里拿着这项技术却犯了愁，找不到合适的地方去用。合肥市场景工作专班知道了这个情况后，主动找上门去对接，帮他们挖出了地铁巡检这块宝地。这一下既把技术变成了商品，又解决了以前人力巡检太贵、效率太低的老毛病。 应用场景就像是一座桥梁，连接着技术和产业。先得有个地方让技术去“练一练”，才能把它变成能卖的产品；也只有在真刀真枪的实战中迭代优化，才能让产品更合市场的胃口。记者采访时发现，很多好不容易弄出来的新技术和新产品，因为找不到合适的用武之地，没法形成规模市场甚至难以存活。所以搞场景工作的关键是供需对接，既要给技术找场景，也要为场景找产品。 不少城市都在摸索新办法。比如有的地方弄出了“能力清单”和“机会清单”来互相找对路，一边把创新技术和产品放进去，一边把城市治理、产业发展的需求摆出来。通过各种路演和峰会的活动把两边牵线搭桥，让科技创新和产业创新紧紧抱在一起。 这事儿也得在理念和机制上革新一下。有些城市打破了公共资源的老框框，打造全域场景应用创新之城。就连市行政大楼都开放了，变成了“智慧办公”、“无人快递”的示范点。这种做法引导着交通、政务等公共资源敞开大门，让空中成像、超级充电站这些技术有地方施展拳脚。 除了开放资源还要自己培育新场景。拿合肥来说吧，那个老机场改造成的合肥骆岗公园可不光有大跑道那么简单。它还在摸索空中交通的政策创新呢，像未来的交通场景就是在这里预演的。这一来吸引了好多外卖无人机、eVTOL、智能网联这些新技术新产品往这边凑。 “给钱给地”的办法不如“给场景”管用。企业自己都说得很实在了：政府服务得升级了才行啊！得用更市场化、更精准、更专业的方式来搞这个事儿。只有给大家提供更多更好的场景资源，才能让科技创新的成果转化得更顺畅。 咱们国家市场大、场景多的优势是实打实的。那些全球大企业现在不怎么提“在中国为中国”了，都改说“在中国为全球”了。这背后其实就是靠着咱们国家丰富多样的场景先研发、先应用新技术新产品，然后再把经验卖到全球去。 “十五五”规划里提出来了要加大场景建设和开放力度。国务院办公厅最近印发的文件就是系统部署怎么去培育和开放场景的事儿。 方向现在已经很清楚了，以后肯定更有盼头！用场景创新来催生新的生产力是高质量发展的题中之义。相信随着场景培育和开放做得越来越深入，会有越来越多的新技术、新产品、新业态在真实的场景中试验、验证、孵化、迭代、成长起来。到时候应用场景就会变成产业盛景啦！