在"十五五"规划启动的关键节点，湖南省张家界市交通基础设施建设迎来重要进展。
1月4日，由市交通运输局党组书记、局长舒洪波带队的专项工作组，对张官高速公路项目展开实地督导，标志着这条串联湘西北的交通动脉进入最后攻坚阶段。
作为湖南省高速公路网规划的重要组成部分，张官高速全长约52公里，总投资逾80亿元，建成后将实现张家界与官庄间的快速联通，有效缓解现有G5513长张高速的通行压力。
此次调研重点关注的沅古坪互通工程，是连接永定区与周边乡镇的关键节点，其跨铁路澧水大桥更被列为全线控制性工程。
当前项目建设面临多重挑战。
一方面，地质条件复杂导致桥梁桩基施工难度增大；另一方面，春运临近带来的劳动力流动与冬季施工条件变化，对工程组织提出更高要求。
对此，调研组现场协调永定区政府与施工方建立联动机制，要求在一季度前完成大桥主体结构，为后续路面施工留出窗口期。
在进度管控方面，项目指挥部已启动"挂图作战"模式，将剩余工程量细化至周计划，并配备双倍机械班组应对雨季影响。
值得注意的是，督导组特别强调"安全与发展并重"原则，要求对高空作业、爆破施工等高风险环节实施"双负责人"制度，同时开展为期一个月的安全隐患排查专项行动。
针对岁末年初的维稳重点，交通运输部门联合人社机构建立了工资支付动态监测平台。
截至目前，项目涉及的1200余名农民工工资已通过专户足额发放，并设立24小时维权热线。
据市高速办透露，该项目建成后预计带动沿线旅游收入增长15%以上，为武陵山片区乡村振兴提供新的交通支撑。
交通项目建设既是拼速度的“攻坚战”，也是守底线的“持久战”。
在“十五五”开局之际，张家界以重点工程为牵引抓推进、以安全质量为前提强保障、以民生权益为支点稳预期，有助于把规划蓝图转化为现实通道，把项目进度转化为发展动能。
把每一个关键节点抓实、把每一项风险隐患管住，才能让通车目标更可期，让交通红利更可持续。